クラウンシリーズの比較！特徴やサイズ・価格・燃費を紹介！人気ランキングも

セダンとSUVを融合させた、革新的なパッケージの「クラウンクロスオーバー」。

クラウンクロスオーバーは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインが特徴です。
スタイリッシュなクーペライクシルエットと、力強さを感じさせるリフトアップスタイルの組み合わせで、流麗さとダイナミックさを両立。
さらに、優れた乗降性と視界の良さを叶えています。

また、「全席特等席」を目指した、上質で居心地のいい室内空間もクラウンクロスオーバーの魅力です。
運転のしやすさを追求した運転席はドライビングのための空間、居心地のいい助手席、外の眺めを楽しめる後席で、移動の価値を高めてくれます。
全車に搭載されたドライバーや同乗される方を快くお迎えする「イルミネーテッドエントリーシステム」や、優れた乗降性も、クラウンならではのおもてなしの心を感じます。

優れた動力性能と低燃費を両立した「2.5Lハイブリッドシステム」に加え、パワフルかつリニアな加速フィーリングで爽快なドライブを楽しめる「2.4Lターボデュアルブーストハイブリッドシステム」を採用していることもクラウンクロスオーバーの特徴です。
燃費性能や静粛性を重視する方は2.5Lハイブリッド車、力強くスポーティな走りを求める方は2.4Lターボハイブリッド車と、お好みに合わせてお選びください。

さらに、最先端の先進安全・運転支援システムを搭載しているので、安心・安全なカーライフをお楽しみいただけます。
多くの状況でドライバーをサポートする、進化を続ける先進の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」に加え、先進機能を駆使して多様な駐車シーンをサポートする「トヨタチームメイト［アドバンストパーク（リモート付）］^＊1。
先進機能を駆使して渋滞時の運転負荷を軽減する「トヨタチームメイト［アドバンストドライブ（渋滞時支援）］^＊1など、いくつものテクノロジーで安心を見守ってくれます。

クラウンクロスオーバーについてより詳しく知りたい方は、トヨタカローラ千葉の「知っ得コラム」もぜひご覧になってみてください。

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＊1.CROSSOVER RS、CROSSOVER Zに標準装備。

俊敏でスポーティな走りが楽しめる、新しいカタチのスポーツSUV「クラウンスポーツ」。

クラウンスポーツは、感性に響く「新しいデザイン」と、「楽しい走り」を追求した一台です。
力強さと優雅さの両立に加え、走りへの期待が高まるスポーティで躍動的なデザインは、エモーショナルかつ創造的で見るものを惹きつける、これまでにない美しい造形が特徴です。
大きく張り出した艶やかなリヤフェンダー、大径タイヤ、進化させたハンマーヘッドフェイス、黒色部内に集約したレンズ幅を薄くしたデイランプなど、圧倒的な美しさとともに、走りを予感させるスポーティさを演出しています。

また、乗り込んだ瞬間から高揚感が高まる、乗り降りしやすく運転しやすい室内空間は、すべての乗客に移動の喜びをもたらしてくれます。
ブラックに統一された運転席は、操作に迷わず、運転の楽しさに専念できるドライバーズ空間、助手席は特別な素材と配色でくつろぎの空間と、アシンメトリー（左右非対称）な内装デザインも印象的です。
PHEVには、ブラック塗装の専用アルミホイールや、華やかなブラック＆センシュアルレッドの内装色などの専用装備も採用され、よりスポーティな印象を引き立てています。

さらに、スポーツの名を冠するクラウンにふさわしい走行性能で、クルマと対話しているような感覚でドライブを楽しめます。
ハイブリッド車（HEV）・プラグインハイブリッド車（PHEV）、お好みに合わせての2つのパワーユニットが選べることも魅力です。
プラグインハイブリッド車（PHEV）には大容量リチウムイオン電池を搭載し、日常生活の大部分をEV走行でカバー。
運転する楽しさと環境性能を両立させています。

また、最新の「Toyota Safety Sense」、トヨタチームメイト［アドバンストドライブ（渋滞時支援）］、［アドバンストパーク（リモート付）］など先進の安全機能を標準装備し、さまざまなシーンでドライバーの安全をサポートしてくれます。

クラウンスポーツについてより詳しく知りたい方は、トヨタカローラ千葉の「知っ得コラム」もぜひご覧になってみてください。

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パーソナルにもビジネスにもお応えする、ニューフォーマルセダン「クラウン」。

水平基調の伸びやかなプロポーションで、ニューフォーマルを追求した美しいたたずまいが特徴です。
鋭さとワイド感を強調する「ハンマーヘッド」と、縦基調のパターンを施した大型台形グリルの「アンダープライオリティ」が、トヨタのフラッグシップとしての威厳と風格を感じさせてくれます。

また、ショーファーニーズを満たすゆとりのある後席空間は、ゲストを心から安らぎで満たしてくれます。
おもてなしの装備や大人の感性を満たすインテリアは、移動時間を癒しの時間に変えてくれることでしょう。
インストルメントパネル左右や前席足元、リヤドアトリム左右には、全64色の豊富なバリエーションのLED照明「マルチカラーイルミネーション（64色切替）」を配置。
気分に合わせて室内空間を彩ることができます。
日本ならではの光によるおもてなしの演出は、癒しの雰囲気を演出するとともに、室内に広がりと奥行きをもたらしてくれます。

さらに、上質でアクティブな走りのハイブリッド車のほかに、クラウン初となる燃料電池車（FCEV）を設定し、多様なニーズに応える選択肢をご用意。
燃料電池車（FCEV）は、1回あたり約3分^＊1の水素充填で、約820km^＊2走行が可能になりました。
アクセルを踏んだ瞬間からトルクが立ち上がり、スムーズに伸びるFCEVならではのパワーと、モーター駆動ならではの静粛性や乗り心地が魅力です。
カーボンニュートラルの実現にも貢献しています。

また、全車に標準装備された、最新の「Toyota Safety Sense」、トヨタチームメイト［アドバンストドライブ（渋滞時支援）］、［アドバンストパーク（リモート付）］など、安全性能の高さもポイントです。
先進の守り、最新の運転支援で、すべての乗員を守りながら、移動の自由と歓びを叶えます。

クラウン（セダン）についてより詳しく知りたい方は、トヨタカローラ千葉の「知っ得コラム」もぜひご覧になってみてください。

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＊1. 水素充填圧および外気温により、充填時間は異なります。■SAE規格（J2601）の標準条件（外気温20℃、高圧水素タンク内の圧力10MPa からの充填）に基づいた水素充填圧82MPa ステーションでの充填（トヨタ測定値）。＊2.水素ステーションの充填能力によっては、高圧水素タンク内に充填される水素搭載量が異なり、お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なるため、実際の距離も異なります。■JEVS Z 902-2018 に基づいた燃料電池自動車の水素有効搭載量［kg］と、WLTCモード走行パターンによる燃料消費率［km/kg］とを乗算した距離。

「クラウンクロスオーバー」は、大径タイヤを履いた新しいシルエットです。
SUVらしい力強さを感じます。
また、左右一直線のデザインを採用したランプが、先進的な印象を引き立てています。
内装は「全席特等席」を目指し、心地よい室内空間となっています。
ディスプレイ・メーター・操作機器を集約し水平に配置することで、迷いなく扱えるコックピットも魅力。
リフトアップしたボディは見晴らしがよく、移動時間も心を満たしてくれます。

「クラウンスポーツ」は、目を奪われるようなエモーショナルなデザインが特徴です。
大きく張り出した艶やかなリヤフェンダーが、走りのよさを感じさせてくれます。
足元を引き締めるブラック塗装のホイールも、スポーティな印象です。
内装は、気持ちが高揚するような空間デザインで、走る楽しさに集中できるコックピットがドライビングへの期待をより高めてくれます。
運転席と助手席をアシンメトリーにしたデザインは、個性的でかつ居心地のよさも提供してくれます。

「クラウン（セダン）」は、表情、プロポーション、質感すべてから伝わる美しさが魅力です。
縦基調のパターンを施したフロントグリルやワイド感を強調するハンマーヘッドが印象的で、新時代のニューフォーマルセダンとして、威厳と風格を兼ね備えています。
内装は、大型の杢目調パネルの採用など、落ち着きがありながら広がりのある室内空間です。
おもてなしの心を込めた日本ならではの光による演出も、奥行きと心地よさを与えてくれ、大人の感性を満たすインテリアとなっています。

また、クルマの印象を大きく左右する、外装・内装のカラーは以下になります。

【クラウンシリーズの内外配色比較表】

車種		グレード	シート表皮	内装色	ボディカラー
					モノトーン	バイトーン
クラウンクロスオーバー	2.5Lターボハイブリッド車	CROSSOVER RS	本革	標準設定：ブラック設定あり：ブラック/イエローブラウン　　　　　フロマージュ　　　　　ブラック/サドルタン	プレシャスホワイトパール〈090〉＊1 プレシャスメタル〈1L5〉＊1 マッシブグレー〈1L6〉プレシャスシルバー〈1J6〉＊1 ブラック〈202〉エモーショナルレッドⅡ〈3U5〉＊1 プレシャスブロンズ〈4Y6〉＊1	ブラック〈227〉×プレシャスホワイトパール〈090〉［2XW］＊2 ブラック〈227〉×プレシャスメタル〈1L5〉［2ZA］＊2 ブラック〈227〉×プレシャスシルバー〈1J6〉［2ZB］＊2 ブラック〈227〉×エモーショナルレッドⅡ〈3U5〉［2YZ］＊2 ブラック〈227〉×マッシブグレー〈1L6〉［2XY］＊3 ブラック〈227〉×プレシャスブロンズ〈4Y6〉［2XZ］＊2
	2.4Lハイブリッド車	CROSSOVER Z	本革	標準設定：ブラック設定あり：ブラック/サドルタン　　　　　フロマージュ
		CROSSOVER G	上級ファブリック＋合成皮革	ブラック
		CROSSOVER X	ファブリック＋合成皮革	ブラック	プレシャスホワイトパール〈090〉＊1 プレシャスシルバー〈1J6〉＊1 ブラック〈202〉	―
クラウンスポーツ	2.5Lプラグインハイブリッド車	SPORT RS	スポーツレザー（本革）	ブラック＆センシュアルレッド	プレシャスホワイトパール〈090〉＊4 アッシュ〈1M2〉ブラック〈202〉エモーショナルレッドⅢ〈3U9〉＊4 プレシャスブロンズ〈4Y6〉＊4 マスタード〈5C5〉＊6	ブラック〈227〉×プレシャスホワイトパール〈090〉［2XW］＊5 ブラック〈227〉×アッシュ〈1M2〉［2ZQ］＊4 ブラック〈227〉×エモーショナルレッドⅢ〈3U9〉［2ZR］＊5 ブラック〈227〉×プレシャスブロンズ〈4Y6〉［2XZ］＊5 ブラック〈227〉×マスタード〈5C5〉［2ZS］＊4＊6
	2.5Lハイブリッド車	SPORT Z	本革	標準設定：ブラック設定あり：サンドブラウン
クラウン（セダン）	2.5Lハイブリッド車	Z	プレミアムナッパ本革	標準設定：ブラック設定あり：ミッドブラウン	プレシャスホワイトパール〈090〉＊7＊8 プレシャスシルバー〈1J6〉＊7＊8 プレシャスブラックパール〈219〉＊7＊9 プレシャスメタル〈1L5〉＊7＊9 プレシャスブロンズ〈4Y6〉＊7＊9 マッシブグレー〈1L6〉＊9	―
	燃料電池車	Z

＊1.プレシャスホワイトパール〈090〉、プレシャスシルバー〈1J6〉、プレシャスメタル〈1L5〉、エモーショナルレッドⅡ〈3U5〉、プレシャスブロンズ〈4Y6〉はメーカーオプション＜55,000円（消費税抜き50,000円）＞となります。＊2.ブラック〈227〉×プレシャスホワイトパール〈090〉［2XW］、ブラック〈227〉×プレシャスブロンズ〈4Y6〉［2XZ］、ブラック〈227〉×エモーショナルレッドⅡ〈3U5〉［2YZ］、ブラック〈227〉×プレシャスメタル〈1L5〉［2ZA］、ブラック〈227〉×プレシャスシルバー〈1J6〉［2ZB］はメーカーオプション＜165,000円（消費税抜き150,000円）＞となります。＊3.ブラック〈227〉×マッシブグレー〈1L6〉［2XY］］はメーカーオプション＜121,000円（消費税抜き110,000円）＞となります。＊4.ブラック〈227〉×アッシュ〈1M2〉［2ZQ］、ブラック〈227〉×マスタード〈5C5〉［2ZS］、プレシャスホワイトパール〈090〉、エモーショナルレッドⅢ〈3U9〉、プレシャスブロンズ〈4Y6〉はメーカーオプション＜55,000円（消費税抜き50,000円）＞となります。＊5.ブラック〈227〉×プレシャスホワイトパール〈090〉［2XW］、ブラック〈227〉×エモーショナルレッドⅢ〈3U9〉［2ZR］、ブラック〈227〉×プレシャスブロンズ〈4Y6〉［2XZ］はメーカーオプション＜99,000円（消費税抜き90,000円）＞となります。＊6. 内装色サンドブランを設定した場合はマスタード〈5C5〉、ブラック〈227〉×マスタード〈5C5〉［2ZS］はお選びいただけません。＊7. プレシャスホワイトパール〈090〉、プレシャスシルバー〈1J6〉、プレシャスブラックパール〈219〉、プレシャスメタル〈1L5〉、プレシャスブロンズ〈4Y6〉はメーカーオプション＜55,000円（消費税抜き 50,000円）＞となります。＊8. ドアミラーはボディ同色となります。＊9. ドアミラーはブラックとなります。■価格はメーカー希望小売価格＜（消費税10％込み）で参考価格です。価格は販売店が独自に定めていますので、詳しくは各販売店におたずねください。■「メーカーオプション」「設定あり」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。

クラウンシリーズのサイズの比較は以下のとおりです。

【クラウンシリーズのサイズ比較表】

車種		グレード	ボディサイズ	室内サイズ（社内測定値）	荷室容量（社内測定値）
クラウンクロスオーバー	2.5Lターボハイブリッド車	CROSSOVER RS	全長4,930mm×全幅1,840mm×全高1,540mm	長さ1,980mm×幅1,540mm×高さ1,170mm^＊3	450L^＊6
	2.4Lハイブリッド車	CROSSOVER Z		長さ1,980mm×幅1,540mm×高さ1,170mm
		CROSSOVER G
		CROSSOVER X
クラウンスポーツ	2.5Lプラグインハイブリッド車	SPORT RS	全長4,720mm×全幅1,880mm^＊1×全高1,570mm	長さ1,855mm×幅1,540mm×高さ1,175mm^＊4	397L^＊7
	2.5Lハイブリッド車	SPORT Z	全長4,720mm×全幅1,880mm×全高1,565mm	長さ1,850mm×幅1,540mm×高さ1,175mm^＊4
クラウン（セダン）	2.5Lハイブリッド車	Z	全長5,030mm×全幅1,890mm×全高1,475^＊2mm	長さ1,970mm×幅1,595mm×高さ1,135mm^＊5	450L
	燃料電池車	Z			400L

＊1.充電ポート（充電リッド）を全開にした状態の最大値は、2,155mmとなります。（社内測定値）＊2.パノラマルーフを装着した場合、全高は1,480mmとなります。＊3.パノラマルーフを装着した場合は、室内高は1,140mmとなります。＊4.パノラマルーフを装着した場合、室内高は1,145mmとなります。＊5.パノラマルーフを装着した場合、室内高は1,110mmとなります。＊6.スペアタイヤを選択した場合、432Lになります。＊7.スペアタイヤを選択した場合、ラゲージ容量346Lになります。

クラウンシリーズのボディサイズを比較すると、全幅はほぼ変わらないことがわかります。
また、全高はSUVのクラウンクロスオーバーとクラウンスポーツが、クラウン（セダン）に比べ高く設定されています。
全長は俊敏な走りのクラウンスポーツが小さく、ゆとりの室内空間のクラウン（セダン）が大きい設定です。

室内サイズは、クラウンクロスオーバーとクラウンスポーツは幅・高さがほぼ同じくらいで、長さに違いがあります。

高さはセダンのクラウンが他と比べて低いですが、長さ・幅ともにゆとりのある設計です。

荷室容量は、クラウンクロスオーバーとクラウン（セダン）のハイブリッド車が同じで、9.5インチゴルフバックを3個^＊1収納することができます。
また、ゴルフバックの収納に関しては、クラウンスポーツは通常時は1個^＊1、後部座席を倒すと4個^＊1。
クラウン（セダン）の燃料電池車は2個^＊1収納が可能です。
どのくらい荷物が積めるかの目安として、ぜひ参考にしてみてください。

ほかにも、クラウンシリーズはゆとりのある後席空間が、どのモデルも魅力です。
クラウンクロスオーバーとクラウン（セダン）のカップルディスタンス（前後席間距離）は1,000mmと、ゆとりの膝まわりを確保しています。
クラウンスポーツも920mmで、移動時間も快適に過ごせます。

＊1.ゴルフバッグの形状によっては収納できない場合があります。詳しくは販売店におたずねください。

「価格」を比較

クラウンシリーズの価格の比較は以下のとおりです。

【クラウンシリーズの車両本体価格比較表】

車種		グレード	車両本体価格（税込）
クラウンクロスオーバー	2.5Lターボハイブリッド車	CROSSOVER RS	6,700,000円
	2.4Lハイブリッド車	CROSSOVER Z	5,950,000円
		CROSSOVER G	5,150,000円
		CROSSOVER X	4,400,000円
クラウンスポーツ	2.5Lプラグインハイブリッド車	SPORT RS	7,650,000円
クラウンスポーツ	2.5Lハイブリッド車	SPORT Z	5,900,000円
クラウン（セダン）	2.5Lハイブリッド車	Z	7,300,000円
クラウン（セダン）	燃料電池車	Z	8,300,000円

■価格はメーカー希望小売価格＜（消費税10％込み）＞で参考価格です。価格は販売店が独自に定めていますので、詳しくは各販売店におたずねください。■価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。■価格にはオプション価格は含まれていません。■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。

「クラウンクロスオーバー」は、CROSSOVER Xの車両本体価格が4,400,000円（税込）とクラウンシリーズの中ではお求めやすい価格設定です。
さまざまなグレードの選択肢があるのも魅力で、ご自身のニーズ・予算に合わせてピッタリの車種をお選びいただけます。

また、多様化するニーズに応える豊富な選択肢をご用意したクラウンシリーズですが、ハイブリッド車と比較すると、プラグインハイブリッド車・燃料電池車は価格設定が高いことがわかります。
クラウンスポーツは175万円、クラウン（セダン）は100万円の価格差があります。

しかし、排出ガス・燃費性能に応じて自動車重量税が軽減される「エコカー減税」、燃費性能に応じて課税される「環境性能割」自動車税が優遇に加えて、プラグインハイブリッド車や燃料電池車は、自動車税が優遇される「グリーン化特例」もあります。
さらに、CEV補助金（令和5年度補正予算「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金」）^＊1や地方自治体独自の補助金が対象となる場合もあり、税制面・購入での優遇が受けられます。
優遇額に関しては、下記のページもぜひ参考にしてみてください。
＞＞トヨタ自動車WEBサイト「トヨタエコカー対象車」

ほかにも、購入後の燃料費もプラグインハイブリッド車や燃料自動車のほうがお得です。

どのくらいの頻度でクルマを利用するのか、何年乗り続けるのかなどを予算と合わせて考慮してみてください。

「燃費」を比較

クラウンシリーズの、燃費の比較は以下のとおりです。

【クラウンシリーズの燃費性能比較表】

車種		グレード	燃料消費率 WLTCモード（国土交通省審査値）
クラウンクロスオーバー	2.5Lターボハイブリッド車	CROSSOVER RS	15.7km/L
	2.4Lハイブリッド車	CROSSOVER Z	22.2km/L
		CROSSOVER G	22.4km/L
		CROSSOVER X	22.4km/L
クラウンスポーツ	2.5Lプラグインハイブリッド車	SPORT RS	20.3km/L
クラウンスポーツ	2.5Lハイブリッド車	SPORT Z	21.3km/L
クラウン（セダン）	2.5Lハイブリッド車	Z	18.0km/L
クラウン（セダン）	燃料電池車	Z	148km/kg

■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。

クラウンシリーズの中で、最も低燃費のモデルは「クラウンクロスオーバー」です。
ただし、この数値はガソリンを使用した際の燃費になります。

プラグインハイブリッド車の「クラウンスポーツ」は、大容量バッテリーを搭載し、日常生活をほぼモーター走行のみでまかなえます。
そのためガソリン代として燃費を考えるのであれば、プラグインハイブリッド車「クラウンスポーツ」のほうが高性能と言えるでしょう。

また、「クラウン（セダン）」の燃料電池車（FCEV）は、ガソリンを一切使用しません。
水素と酸素の化学反応によって発生する電気で、モーターを回して走ります。
さらに、発電のため走行時に吸入した空気をフィルターでろ過するので、CO₂排出ゼロに加え浄化された空気を排出します。
走れば走るほど空気をクリーンにする、「走る空気清浄機」と言われる環境性能で、カーボンニュートラルの実現に貢献しています。
1回あたりの水素充填時間も3分程度^＊1で、一充填走行距離も約820km^＊2を達成。
燃料となる水素を充填するための水素ステーションも、全国各地で増え続けています。
お近くの水素ステーションについては、下記からご検索ください。
＞＞「水素ステーション一覧」

常に時代の一歩先を行き、新しい価値を追求しているクラウン。
クラウンシリーズは「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎ、多様化するお客様のニーズにお応えする豊富な選択肢をご用意しています。

価格比較でご紹介したとおり、環境性能の高いプラグインハイブリッド車「クラウンスポーツ」、燃料電池車「クラウン（セダン）」は、ほかのモデルと比較すると高価です。
しかし、クルマを購入する際は、車両本体価格だけでなく税制の優遇やその後の維持費を考える必要があります。
ご自身の利用頻度やライフスタイルなどを考慮し、ぴったりの一台を見つけてみてください。

＊1.水素充填圧および外気温により、充填時間は異なります。■SAE規格（J2601）の標準条件（外気温20℃、高圧水素タンク内の圧力10MPaからの充填）に基づいた水素充填圧82MPaステーションでの充填（トヨタ測定値）。＊2.水素ステーションの充填能力によっては、高圧水素タンク内に充填される水素搭載量が異なり、お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なるため、実際の距離も異なります。■JEVS Z 902-2018に基づいた燃料電池自動車の水素有効搭載量[kg]と、WLTCモード走行パターンによる燃料消費量[km/kg]を乗算した距離。

クラウンシリーズの、走行性能の比較は以下のとおりです。

【クラウンシリーズの小回り性能比較】

車種		グレード	最小回転半径
クラウンクロスオーバー	2.5Lターボハイブリッド車	CROSSOVER RS	5.4ｍ
	2.4Lハイブリッド車	CROSSOVER Z
		CROSSOVER G
		CROSSOVER X
クラウンスポーツ	2.5Lプラグインハイブリッド車	SPORT RS	5.4ｍ
クラウンスポーツ	2.5Lハイブリッド車	SPORT Z	5.4ｍ
クラウン（セダン）	2.5Lハイブリッド車	Z	5.7m
クラウン（セダン）	燃料電池車	Z	5.9m

取り回しの良さをあらわす最小回転半径は、クラウンクロスオーバーとクラウンスポーツが同じ数値です。
全長の大きいクラウン（セダン）は、ほかの車種と比べて数値が大きくなっています。

小回り性能に不安を持つ方もいるかもしれませんが、「パノラミックビューモニター（床下透過表示機能付）」^＊1を搭載し、狭い道での接触回避を確認できる「コーナリングビュー」の機能も採用しています。
さまざまなシーンでドライバーをサポートする、高い先進の安全機能を標準装備しているクラウンシリーズで、安全・安心のドライブをお楽しみください。

＊1.■カメラが映し出す範囲は限られており、実際より遠く見える場合があります。映像を過信せず、必ず車両周辺の安全を直接確認しながら運転してください。■字光式ナンバープレートは装着できません。■ユーザー操作によりウォッシャーが作動し汚れを落とします。

【クラウンシリーズの駆動方式・パワーユニット比較】

車種		グレード	駆動方式	搭載パワーユニット
クラウンクロスオーバー	2.5Lターボハイブリッド車	CROSSOVER RS	E-Four Advanced	最高出力〈ネット〉 kW（PS）/r.p.m. 2000（272）/6,000 最大トルク〈ネット〉 N・m（kgf・m）/r.p.m. 460（46.9）/2,000〜3,000
	2.4Lハイブリッド車	CROSSOVER Z	E-Four	最高出力〈ネット〉 kW（PS）/r.p.m. 137（186）/6,000 最大トルク〈ネット〉 N・m（kgf・m）/r.p.m. 221（22.5）/3,600〜5,200
		CROSSOVER G
		CROSSOVER X
クラウンスポーツ	2.5Lプラグインハイブリッド車	SPORT RS	E-Four	最高出力〈ネット〉 kW（PS）/r.p.m. 130（177）/6,000 最大トルク〈ネット〉 N・m（kgf・m）/r.p.m. 219（22.3）/3,600
クラウンスポーツ	2.5Lハイブリッド車	SPORT Z	E-Four	最高出力〈ネット〉 kW（PS）/r.p.m. 137（186）/6,000 最大トルク〈ネット〉 N・m（kgf・m）/r.p.m. 221（22.5）/3,600〜5,200
クラウン（セダン）	2.5Lハイブリッド車	Z	2WD	最高出力〈ネット〉 kW（PS）/r.p.m. 136（185）/6,000 最大トルク〈ネット〉 N・m（kgf・m）/r.p.m. 225（22.9）/4,200~5,000
クラウン（セダン）	燃料電池車	Z	2WD	最高出力〈ネット〉 kW（PS）/r.p.m. 134（182）/6,940 最大トルク〈ネット〉 N・m（kgf・m）/r.p.m. 300（30.6）/0~3,267

また、トヨタのフラッグシップモデルにふさわしい、他にはない快適な乗り心地と静けさの、上質な走りもクラウンシリーズの魅力です。

「クラウンクロスオーバー」は、目線のぶれないフラット感と振動の少ない落ち着いた乗り心地を追求しました。
意のままに操ることができる操縦性と安定性、リラックスできる心地よさが特徴です。

「クラウンスポーツ」は、状況に応じて減衰力を制御するシステム「AVS」を搭載。
しなやかに動くサスペンションが、意のままに操る楽しさとコーナリング時の安定感を実現しています。

「クラウン（セダン）」は、路面の細かな凹凸を乗客に伝えない乗り味が楽しめます。
入念にチューニングしたサスペンションで、走り始めから揺れが伝わりにくく、ショーファーカーにふさわしい走りです。

クラウンシリーズはどのモデルも、意のままの走りと上質な乗り心地で、快適なドライブを楽しめます。

クラウンシリーズ「ボディカラー」人気ランキング

トヨタカローラ千葉のクラウンシリーズで、人気ボディカラーは以下のとおりです。
グレードで人気のカラーが異なるので、各グレードの人気ボディランキングをまとめました。

車種	グレード	人気NO.1！	人気NO.2	人気NO.3
クラウンクロスオーバー	CROSSOVER RS	プレシャスホワイトパール〈090〉^＊1	エモーショナルレッドⅡ 〈3U5〉^＊1	ブラック〈202〉
	CROSSOVER Z	プレシャスホワイトパール〈090〉^＊1	プレシャスシルバー〈1J6〉^＊1	ブラック〈202〉
	CROSSOVER G	プレシャスホワイトパール〈090〉^＊1	ブラック〈202〉	プレシャスメタル〈1L5〉^＊1
クラウンスポーツ	SPORT RS	プレシャスホワイトパール〈090〉^＊1	ブラック〈202〉	エモーショナルレッドⅢ 〈3U9〉^＊1
クラウンスポーツ	SPORT Z	プレシャスホワイトパール〈090〉^＊1	ブラック〈202〉	アッシュ〈1M2〉
クラウン（セダン）	Z	プレシャスメタル〈1L5〉^＊1＊2	プレシャスブラックパール〈219〉^＊1＊2	プレシャスホワイトパール〈090〉^＊1

＊1.プレシャスホワイトパール〈090〉、プレシャスシルバー〈1J6〉、プレシャスメタル〈1L5〉、エモーショナルレッドⅡ〈3U5〉、プレシャスブラックパール〈219〉プレシャスブロンズ〈4Y6〉はメーカーオプション＜55,000円（消費税抜き50,000円）＞となります。＊2.ドアミラーはボディ同色となります。

クラウンクロスオーバーとクラウンスポーツは、どのグレードでも「プレシャスホワイトパール〈090〉」が人気のようです。
光沢感とパールの輝きが美しいホワイトカラーで、見る角度によって複雑な反射をするのも特徴です。
クラウンシリーズの上品さを、より引き立ててくれます。

また、クラウン（セダン）のボディカラー人気ナンバーワンは、「プレシャスメタル〈1L5〉」です。
グレー系のメタリックカラーの落ち着いた色合いで、大人な雰囲気になります。
高級感のあるクラウン（セダン）にピッタリのカラーと言えます。
汚れや傷が目立たないのも嬉しいポイントです。

クラウンクロスオーバーの「エモーショナルレッドⅡ〈3U5〉」とクラウンスポーツの「エモーショナルレッドⅢ〈3U9〉」の違いは、Ⅱのほうがより深みのある赤色でⅢは比較すると明るめになります。
どちらもスポーティーな印象を引き立ててくれる色味なので、スポーティに走れるモデルのターボハイブリッド車の「CROSSOVER RS」とプラグインハイブリッド車の「SPORT RS」にランキングされたのも納得です。
強い反射と濁りのない鮮やかな赤が、クラウンクロスオーバーとクラウンスポーツのSUVらしさををより際立たせてくれるでしょう。

ほかにも、プレシャスメタルよりも明るい色味で引き締まった印象を与えてくれる「プレシャスシルバー〈1J6〉」、高級感のある漆黒の輝きでブラックより傷や汚れが目立ちにくい「プレシャスブラックパール〈219〉」。
青みがかったグレーが落ち着いた雰囲気の「アッシュ〈1M2〉」や、フォーマルなイメージで重厚感あふれる定番の「ブラック〈202〉」も人気です。

同じ車種でもボディカラーが違うと、全く印象が異なります。
また、ホワイト系やブラック系は定番カラーでどんな場所にも馴染みやすい、シルバー系は傷や汚れが目立ちにくいなど、それぞれメリットがあります。
ご自身のニーズや好みをよく考え、お気に入りの愛車になるようボディカラーをお選びください。
「試乗」で、実際のおクルマを確認するのもおすすめです。
もちろん試乗は無料！Webもしくは、お近くの店舗までお気軽にお問い合わせください。

車種	人気NO.1！	人気NO.2	人気NO.3
クラウンクロスオーバー	パノラマルーフ (電動ロールシェード＆挟み込み防止機能付^＊1)	リヤサポートパッケージ^＊2	225/60R18タイヤ＆18×7Jアルミホイール（シルバー塗装）＆センターオーナメント
クラウンスポーツ	パノラマルーフ (電動シェード＆挟み込み防止機能付^＊1)	内装色/サンドブラウン	寒冷地仕様^＊3 (ウインドシールドデアイサー・ミリ波融雪機など)
クラウン（セダン）	ブラックパッケージ^＊4	デジタルキー^＊5	パノラマルーフ (電動ロールシェード＆挟み込み防止機能付^＊1)

クラウンシリーズの比較！特徴やサイズ・価格・燃費を紹介！人気ランキングも

目次

4つのクラウンシリーズの特徴

「クラウン クロスオーバー」

「クラウン スポーツ」

「クラウン（セダン）」

「クラウン エステート」