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１２月１３日（木） 今年最後の富士の練習走行です。 寒さに負けず 今日もベストタイム目指して がんばるぞ～！！ どうか雨が降りませんように。。。 まず、車両の下に潜り込み調整をしています。 メカニック兼ドライバー なんだか苦戦してそうですよ(;^ω^) 腕がパンパンに なってしまいそう。。。 頑張ってください(^O^)／ 1本目、781番のドライバー。 プロクラスの先輩に アドバイスを受けて、 いざスタート！！ 行ってらっしゃい！！ な、なんと！ 先輩のアドバイスと日々の練習の 成果がでましたヽ(^o^)丿 念願のタイムを 出すことができました☆彡                       ここだけの話…本人曰く… 「うれしいがちょっと怖かった」と私にこっそり言っていました ここだけの話じゃなくなっちゃったΣ(ﾟДﾟ) ２本目は、２台一緒にスタート！！行ってらっしゃい～ どんなタイムが出るかな～？？ アクシデントもありましたが。。。 まずまずのタイムが出せました。 お昼を挟んで、 ちょっと雨も降って、 風もかなり冷たくなってきました。(+_+) 午後からも1本走って、 今日の練習走行は終わりました。 個々に改善点が また見つかりました。 今日の練習走行で、 べストタイムを出す事が出来た ドライバーは更に上を目指し、 また個々が目標に向かって 走り続けます～

11／26(火) 天気は生憎の小雨が降っていますが富士スピードウェイに向けて出発‼ 到着したころには雨も上がり、 雪化粧した富士山が 迎えてくれました。 いよいよ練習走行開始‼ 路面はウェットで 車の調整をしながら走ります。 走行1本目は２台ともスピーーン‼ 今回はベストショットが 撮れませんでした😢 路面コンディションで走りが 左右されますね。 そこをどうやって走るか 難しいところです(*_*) ２本目を走る頃には、路面も乾き 走りやすい状態に‼ タイムは前回よりも 早くなってきいます。 オイルを変えたり、 タイヤを新しい物に替え調整を行い 合計４本のテスト走行を ドライバー達がが ベストタイムに向け走りました。 今回の練習走行は、 富士・もてぎ・鈴鹿と実践を 経験する中で出てきた 車両・ドライバーの改善点を 試行錯誤しながら 頑張ってきました。 少しは課題が克服できた 有意義な練習走行でした(^O^)／ 次回また皆さんに練習風景をご案内します。楽しみに待っていてくださいね(^_-)-☆

10月26・27日に 三重県鈴鹿サーキットで行われた86・BRZレースの最終戦に 参戦してきました。 初めて鈴鹿サーキットに行きましたが‥‥ やっぱり遠かった 約6時間のドライブ🚗 腰が砕けそうでした😢 さて26日は練習走行が あったのですが プロクラス・クラブマンクラス共に30分しか無い中、予選に向けて 調整が出来たかな(・・? だけど‥‥ 27日クラブマンクラスの予選が なんと前日の夜中から朝方まで 雨が降ってしまい路面がウェット さらに赤旗が出てしまい終了 今回のドライバーやっぱり 雨男かな❔不完全燃焼でしたが 何とか29番手で予選通過👏 プロクラスも29番手になり クラブマンクラス共に29番手からのスタートになりました。 サプライズで店舗から 応援メッセージをもらい気合を 入れての決勝でしたがコーナーでの 掛け合いでぶつかる恐怖から 抜かれてしまいましたが 何とかぶつけずに30位で フィニッシュ🎉 プロクラスはコーナーでの 立ち上がりが鈍く抜くことが出来ずまた後ろから当てられ ハーフスピンの影響で33位に 沈んでしまいました。 練習不足も響いたのかな 来年も開催される８６・BRZレースに向けて車両もチームも一丸となって良いものが作っていければいいなぁ~~と思いながらまた長いドライブで帰路につきました。

少し遅くなりましたが 10月26、27日に鈴鹿で行われる レースに向けて 10月4日に富士スピードウェイで 練習走行を行ってきました～🚗 富士スピードウェイに着いたら 雨が降ってきて路面はウェット☔ 天候に恵まれない今回のドライバー 雨男かな～～ やっぱり難しいのか1本目の練習で スピンをしてしまいコースアウト しっかり撮影しましたよ‼ しかしそのあと雨が止んで路面が 乾いてきてからのニュータイヤを 履いてでの練習ではなんと‥‥ ベストタイムを更新しました‼ ドライバーの表情も晴れやかです👏 レースに向けて上り調子で 期待がかかります。だけと レースでは雨が降ってほしくないですね(*´▽｀*)  

9/22(土)・9/23(日)の2日間 今回はですね～栃木県にある 『ツインリンクもてぎ』に 参戦しました☆彡 チームカローラ千葉いざ出陣!(^^)! クラブマンシリーズ 予選は72組が2つに分かれて 競い合います 笑っているケド～～ 顔ひきつってない!?（笑） オレンジラインの自慢のヘルメットをかぶり行ってきま――す♪ おかえり～(●´ω｀●)！ 予選は35位 走行記録の確認をし 早速午後からの決勝に 決勝は予選の時と違い ドライバーもだいぶ緊張が ほぐれたみたいですね じりじりとタイムを縮めて みんなも大興奮でした(≧◇≦)!!!!!!!!! 結果はなんと♪ 13位でフィニッシュ!!頑張りました!! そしてさらに。。 ウェルカム賞も受賞しましたよ☆ プロクラス 今度はプロクラスの予選です 行くぞ～～～!! メカニックと車の最終調整をし いざスタート やっぱり迫力ありますね 予選結果は24位 決勝当日は、タイヤかすを削ったり 車の調整をしたりドライバーとも 最後の打ち合わせを念入りに していました こっちも手に汗握りながら 観戦(^^)/~~~ あれれ…どうしたのかなぁ?? 79番が来ないぞ!? 実はこの時アクシデントが… なんと((+_+)) ミッションが壊れてしまい リタイアになってしまいました↷↷ レースは何が起きるかわかりません そんな中で勝負をする どれだけいいタイムを出すことが 出来るのか ドライバー・メカニックが一丸と なって車を作り挑戦する あっ(；ﾟДﾟ) なんだか浸ってしまいました。。 でもそれだけレースというものの 中には勉強になることがありました 応援をして頂いた皆様 ありがとうございました 次回は10/26(金)・10/27(土) 聖地鈴鹿サーキットで参戦します 皆様応援よろしくお願い致します  

ちょっと遅くなりましたが 9/6(木)に練習走行で富士スピード ウェイに行ってきました――‼ 今回はですね～新しいメンバーも 来てくれて嬉しいですね(^O^)／ さて♪練習の様子ですが なかなか後半のタイムが伸ばせず だいぶ悩んでいるみたいです。。 やっぱりレースの世界は一筋縄にはいかないみたいですね。。 でもそこがまた面白い所かも しれないですね(´Д｀) 頑張って欲しいです!!!! あと私の一押し～ヽ(^。^)ノ 今回参戦するドライバーの ヘルメット☆☆☆ カラーリングされている、この オレンジのラインがカッコイイ♪ こりゃモチベーションアップですね!! 次戦は9/22(土)・9/23(日) ツインリンクもてぎのレースに向けて頑張っていきます。

トヨタカローラ千葉株式会社は社会貢献活動として 社会貢献活動、スポーツ振興支援の一貫として  『千葉ペガサス』を応援しています(^^)/ 千葉ペガサスってどんなチームかといいますと… ２０１６年に設立された活動拠点を千葉県とする 女子ラグビーチームです！！ 関東全域の女子ラグビー選手を指導されている小泉チームディレクターの指導のもと、 県内唯一のオリンピック選手育成の場なのです!! 近い将来は、強化チームへと進化し、世界有数のチームとなる為に 国内、世界 NO.１✨を目指し、日々鍛錬を重ねられています。 女子ラグビーは、昨今のスポーツ競技における社会的注目も盛り上がる中、 ２０２０東京オリンピック種目でもあるので、今後も大注目な種目ですよ(^_-)-☆ ８月２９日☀ この度カローラ千葉は、千葉ペガサスに チームロゴ・イラストが前後左右に入ったノアの車両を納めさせて頂きました(^^♪ 千葉県柏市にある廣池学園　麗澤学園　麗澤中学校高校の ラグビー専用グランドにて納車を行いました！ 支援車両が到着すると一斉に支援車両に駆け寄ってくれる選手の皆様(＾◇＾) トヨタカローラ千葉の社長の岡田も納車に出席し、 記念撮影📷も行いました( *´艸｀) 社長の岡田と選手の皆様もみんな笑顔で😊 グラウンドでBIGなキー（笑）で無事納車できました！！ これからもカローラ千葉は千葉ペガサスを全力で応援します★★  

カローラ千葉㈱「中の人」が やっと『新型カローラスポーツ』に 乗ってきましたぁ!!! いや～…やっとですね(^^;) 『新型カローラスポーツ』は 走行性能にもこだわって 走るのが楽しくなるクルマに 仕上げたと聞いていたので、 個人的には試乗が楽しみでした♪ ヽ（●´3｀）ノ はい。 ここからは、私「中の人」の 個人的感想がいっぱい入ってます。 既に購入検討されている方にも 少～しでもご参考になればと 思います(；´∀｀) 私が試乗したのは、＋αの装備も 充実させ、見た目にもこだわった カローラスポーツHYBRID G"Z"の グレードでした(゜ｕ゜ ) 【座り心地】 スポーツシートだったんですが、 ホールド性能はバッチリでした。 腰痛持ち(笑)の私としては 運転中にお尻や背中の部分が 移動しなかったので 乗りやすかったです。 【加速性】 以前のハイブリッドカーに比べ 走り出しの加速性はずいぶん 俊敏になったと感じました。 ただ、急な加速や鋭い加速が 欲しい方は、ドライブモード セレクトのSPORTを活用して頂くと よりノーストレスで運転できると 思います。 【走行性能】 少しの段差や悪路の振動は 気にならないくらい 振動が低減されていました。 ハンドリングに関しては… 急な曲がり角や急ハンドルを しなかったので、 今回の感想は省かせてもらいます （…申し訳ないです( TДT)） 【最新機能　その①】 カラーヘッドアップディスプレイを メーカーオプションで付けている仕様 だったんですが、エンジン始動と 同時にまず目に飛び込んできましたね。 （走行中邪魔になるのでは？）と 内心思っていたのですが… 最初気になりましたが、走っていると そこまで気にならなくなり、逆に 少しの視線移動で車速等を確認できたので 便利かな…と思いました。 【最新機能　その②】 カローラスポーツには ToyotaSefetySenseの安全機能に 標識の見逃し防止をサポートする機能 「ロードサインアシスト」を 搭載しているのです!!! これがどう表示されるのか、 表示されてどうか？？ と、気になっておりました。 実際は… おぉ～!!! 本当に表示されてるーーー!!! （ごめんなさい…当たり前ですよね） 最高速度や一時停止を ディスプレイに表示して くれていたので、確かに見逃した場合 助かりますね。 ただ!!! 曲がり角にあったり、すると 読み込めない時があったかな？ という場面がありました。 最後まで読んで下さった方 本当にありがとうございます(≧△≦) クルマの知識があまり専門的じゃない 私の乗った感想がこちらですね(*´ｪ`*) どうですか？？ 乗りたくなりませんか？？ 皆さんも実際乗ってみて 本当だぁ！！と共感して頂けると 「中の人」は嬉しいです♪ トヨタカローラ千葉㈱ カローラスポーツ試乗車設置店舗はコチラ ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ https://chiba.corolla.co.jp/lineup/democar_list ※試乗車は予告無く移動となる場合があります。 　ご来店の際は事前に店舗へお問い合わせを 　お願い致します。