オフィシャル info ブログ

スポーツの秋！ 報告が遅くなりましたが…(;^_^A 先日、おだやかな秋晴れの中 千葉県自動車販売店協会野球大会の 準決勝・決勝戦が行われました！ まずは準決勝 （対戦相手はホンダカーズ千葉さん） …と、その前に… 試合の前に みんなで体を動かして準備('ω')ノ ケガしたら大変ですからね～ (´ω`)「ｼﾞｭﾝﾋﾞｳﾝﾄﾞｳ、ﾀﾞｲｼﾞ」 （おじさん達もいますから(笑)） 作戦会議もしっかりやって 準備万端！ さぁ！いざ準決勝戦！！ ８－１で見事★勝利★ 続いて決勝戦 なんと同日に実施するんですよ( ﾟДﾟ) 決勝は強敵！ 千葉日野さん 扱っている車と同じく 縦横大きく鍛えられております…(;・∀・) 体格やパワーは負けていますが 我々カローラ千葉の気合は十分！！ 気持ちでは決して負けていません！！ そして…なんと！ わが社の社長と常務が 応援に駆けつけてくれました(≧▽≦) これで更に気合が入り 選手たちのボルテージは最高潮に！！ ヾ(*｀□´)ﾉｼ いざ！尋常に勝負！！ なんと、先制はカローラ千葉★ 先発ピッチャーのエースも 相手をおさえます(`･ω･´)ｂ しかし… じわり じわりと追いつかれ… 終わってみると 残念ながら３－８で負けてしまいました (´；ω；`)ｳｯ… ホームランを打たれた後の ピッチャーの悔しそうな顔と、 最後まであきらめずに ベンチでみんなで応援した一体感が 忘れられません… 社長もベンチに入ってくださり、 本当にありがとうございました :;(∩´﹏`∩);: それぞれが力を出し切って 獲得できた「準優勝」は 輝かしい成績ではありますが 決して満足しておりません！ 悔しいです！！ ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ 千葉日野さんの連勝を阻止して 来年こそは、皆さんにも 優勝のご報告ができるように 頑張ります！！ 応援に来て頂いた皆様、 ありがとうございましたm(_  _)m  

初めての第3弾‼ さぁ～いきますよ🚗 今日はプロクラスの決勝です。 いよいよ今シーズン最後の 参戦になります( ｀・ω・´)ｂ 車両保管解除に合わせて ホテルを4時半に出発‼ 眠い…(=_=)zzz サーキット場に着くと 雲海がみることが出来ました。 なんだか幻想的ですね(´ω`) 車両保管解除された後は、 ガラスを磨いたり、 タイヤを綺麗にしたり、 ボディーを磨いたりして 決勝に備えます。 朝は寒いぐらいでしたが、 決勝が始まるくらいには 日差しも強く、暑い‼ ι(´Д｀υ) プロクラスは 23番グリッドからスタート！ 周りも応援者で一杯で 熱気を感じます(●｀∀´●) 思いのほか気温が上がってきたので タイヤ空気圧の調整(     ．．)φ フォーメーションラップスタートの アナウンスが聞こえてきます。 いよいよスタートです‼ やはりプロクラス 綺麗にスタートして行きました。 しかし競いながらの走行なので コースアウトした車両が 砂煙を上げながら走っています Σ( ﾟДﾟ) 思った以上に気温が上がったせいか 順位はあまり良くないみたいです(;_:) あっという間に時間は過ぎ… チェッカーフラッグが振られ… 結果は残念ながら 順位を下げてしまい27位でした。 ただ無事にレースを終えられた事は 良かったと思いますが、 まだまだ反省することは山積み。 来シーズンに向けて チームが一丸となって 更なる努力をしていきますので これからも応援よろしくお願い致します。 m(_　_)m  

前回の続き… また見てない方は是非 【第一弾】から読んでみて下さい♪ 午後からオープンクラスの決勝 42番グリッドに着くと スタートシグナルが見えない(´ﾟдﾟ｀) 周りの動きを見てのスタート。 ………難しそうです。 スタート直後にいきなり抜かれてしまい マシントラブル❔ 後から本人に確認すると… ↓↓↓↓↓↓ TRC・VSC （雨の日や滑り易い路面も エンジンパワーを抑えて 安心して走行できるモード）の キャンセルを忘れたとの事…😞 差が縮まっても 思った通りに加速しないし、 最悪なレースだったそうです。 さらに今回のレースは大荒れ！！ クラッシュやトラブルにより 7台もリタイヤΣ(ﾟДﾟ) 結果は「32位」でしたが こんな荒れたレースでも 無事に帰って来てくれて良かったです🏁 さて、次の「第3弾」では プロクラスの決勝をお伝えします♪ はたしてプロクラスも トラブルなく、 無事に戻ってくる事ができるのか！？ お楽しみに～('ω')ノ

9月14(土)・15日(日)に 86／BRZレース第7戦　ツインリンクもてぎに 参戦してきました。 今回のドライバーはプロクラスは もちろん富士マイスターの「市丸さん」 クラブマンオープンクラスは 「小島さん」です。 14日はどちらのクラスも予選でした。 オープンクラスは予選順位によって 翌日のエキスパートクラスとの 混走になってしまうので、 なんとか予選通過をして 午後からの決勝を 迎えてもらいたいのですが‥‥ 予選から帰ってきた「小島さん」が なんと！！！ アタック時にコースから 4輪脱輪しちゃった！！！ Σ(￣ロ￣lll) もしかしたら 予選落ちかもと苦笑い(ﾟдﾟ) 45位以上が予選通過の中 はたして結果は… 47台中42位で ギリギリ通過でした。 （良かった(*´ω`*)） 「市丸さん」のプロクラスは 一発でタイムアタックが 出来たのですが トップと約2秒も離され 32台中23番手から 翌日の決勝を迎えることになりました。 気になる決勝のブログは 第2弾へ続く

皆さんご存知でしたか？ 実は…カローラ千葉には 『野球部』があるんです!!!('◇')ゞ ユニフォームはもちろん カローラカラーの【オレンジ】が 入っています♪ 夏の甲子園は終わりましたが… 私たちは 今！まさに！ 年に一度の大会の真っ最中です！！ ٩( ''ω'' )و)！))ﾉ;)！ 色んなディーラーの『野球部』と トーナメントで試合を実施して行くんです。 さながらディーラーの 甲子園ですね(笑)(*´з`) 先日（９月５日） 四街道市の「四街道総合公園球場」で 『株式会社 日産サティオ千葉北』と 初戦　対戦してきました。 当日はなんと！ ４本のホームランが出て、 ピッチャーも１点におさえて 勝利する事が出来ました！！ 選手の年齢も店舗もバラバラですが みんな大好きな野球を楽しんでいます♪ (^-^) 記事を書いている私も 実は『野球部』のマネージャーとして 頑張っております(∩´∀｀)∩ 横のつながり、 人と人とのつながりが出来る事も 嬉しいことだなぁ～と思っています。 熱い監督の指導の下、 チームのまとまりは抜群です！ 身体が横に大きくなって 走るのが大変そうな人もいますが… (￣▽￣;) 次の試合も勝ってくれる様に 応援しています！！！ 試合結果はまたブログでご報告を…。 お楽しみに♪

前回の続き… また見てない方は是非 【第一弾】から読んでみて下さい♪ 周回を重ねるがなかなかタイムが出ません… ですが2台とも決勝へ進出ヽ(^o^)丿 決勝当日も曇り空☁ 天気予報では丁度走行時間くらいが雨予報☔ どうなることやら… 毎度おなじみ雨男の「川嶌ドライバー」 雨は降らずコースはドライ ドライでの走行経験が少なく どんな結果になるか不安ですが、 今回沢山の応援団が来てくれ その期待を背負っていよいよ オープンクラスのスタート‼ エキスパートクラスとの混走なので 後方からのスタートでしたが 見事に決めてくれました！！ なんと1位走行！！ だったんですが… 途中抜かれてしまい(ﾟдﾟ)！！ さらに、 なかなか経験出来ない アクシデントもあり(ﾟдﾟ)！！ 2位でフィニッシュ🏁 今度はプロクラス 28番グリットからのスタートです。 抜きつ抜かれつハラハラドキドキ。 六つ順位を上げて 22位でフィニッシュ🏁 ですがプロクラスの車両には ドライブシャフトに不具合が発生してしまい ドライブシャフトの交換をして帰ってきました。 今回のレースで また改善していかなければいけない所が 出来たと思います。 目標に向かって チーム一丸となって頑張りますので これからも応援お願い致します。

私たちは5日の専有走行の為、 朝早く出発‼ 3日間の天気が心配です… 富士スピードウェイに着くと 小雨が降ったり止んだり コースも濡れています(._.) 専有走行では2台とも 水しぶきを上げて走行しました。 走行後、781号車は ミッション交換をする事になりました。 現地での作業は 普段の作業環境とは違って 思う様にいかない様ですが… そんな中でも無事交換完了‼ 試運転もオッケー(^O^)／ 予選はどんな結果になるか… 明日の天気は？ 降水確率のチェックをして 明日に備えます。 予選当日、朝から曇り空☁ サーキット場に向かう間に 雨がパラパラありましたがΣ(ﾟдﾟlll) 昨日とは違いコースはドライ♪ いよいよ予選！！ どんなタイムが出るか‼ドキドキ💘 プロクラスの「市丸ドライバー」 オープンクラスの「川嶌ドライバー」 頑張って(^O^)／ Photo上：市丸ドライバー Photo下：川嶌ドライバー 【第二弾】へ続く!!!▶▶▶

こんにちは『中の人№2』です。 最終回の今回は、塗装から完成までを お送りいたします。 塗装はブースの中で行われます。 劣化の少ないグローブボックスの蓋の色を 再現して塗装したとの事、 塗料ひとつとっても準備が大変なんですね… 塗装ブースから出てきました。 ボディが艶々です♪ 次はガラスや内張り、シート、 メッキパーツなどを取り付けていきます。 ホコリを被っていた『初代カローラ』が 新車みたいに光っています！ エンジンなどのオーバーホールもします。 余談ですが…『初代カローラ』の キャッチフレーズは 『プラス100ccの余裕』 排気量は1,100ccと、今のパッソと ほとんど変わらない排気量だったんですね。 すると、なんということでしょう！！！ 〈Before〉 〈After〉 〈Before〉 〈After〉 〈Before〉 〈After〉 錆びやオイル滲みがあったとは思えない、 まるで新車のようです。 こうして、初代カローラのレストアは 完了しました。 この初代カローラはトヨタカローラ千葉の 店舗を定期的に移動しながら 皆さんに見ていただけるよう 展示しています。 ぜひ、生まれ変わった初代カローラを 見て頂ければ嬉しいです。