ガチでミニ四駆を作ろう②ギヤ・モーター編
2018.03.09
★お待たせしました★
前回のブログをみてくださった方
大変ありがとうございます。
ご好評につき第２弾さっそく始めたいと
思います。
今回はギヤとモータを組み上げましたので
紹介させていただきます。
ギヤがたくさんあって初めて組む方は
大変だと思いますが、頑張って作ってみて
下さい。
ここで、ミニ四駆がどうやって走るのか
ちょっと見てみましょう。
スイッチ（下の黒いレバー）を入れると
電池（写真は無いですが中心に２本入れます）
から電気が流れモーターが駆動します。
その後は・・・
モーターのピニオンギヤ（黒）
カウンターギヤ（水色）
スパーギヤ（黄）
リヤクラウンギヤ（ピンク）→リヤタイヤ
プロペラシャフト（緑）
フロントクラウンギヤ（ピンク）
フロントタイヤへ
説明するのが大変なほどたくさん
のギヤで駆動してます！！
実は本物の自動車も同じ様な原理で
走ってるんですよ～！
今回装着したモーターはオレンジ色ということで
トルクチューン２というモーターです。
ギヤとモータ
ミニ四駆のモーター
初めてショップでミニ四駆のキットを買うと
おそらくみなさん隣の棚に並んでる
改造モーターも買ってしまう？
んじゃないかと思いますがw
たくさん種類があってどれをつけたらいいか
たぶん迷うと思います。（全16種類）
！！購入する前に注意！！
片軸モーター（写真上３つ）
両軸モーター（写真中央３つ）
ノーマルモーター（写真下）
前回のブログで説明したシャーシ
によって片軸モーターか
両軸モーターか違いますので注意して
下さい。
ちなみに両軸モーターのシャーシは
MA・MSの２種類しかありません。
その他のシャーシはすべて
片軸モーターです。
キットに最初から付属している
ノーマルモーターを見ればわかると
思いますので間違えないでくださいね～
各モーターの性能については、
スピードをもっと出したいのか、
坂を上る為にもっとパワーがほしいのか
走らせるコースによって違ってきます。
全部は説明できませんので、ググって
調べましょうw
調べるのもミニ四駆の醍醐味です！！
テンションが上がって長文に
なってしまいました。
今回はこの辺で失礼します。
次回はバンパー・ステー・ローラー編です
また見てね～
