トヨタ「アルファード・ヴェルファイア」の違い！走行性能・エンジンを徹底比較

多様なライフスタイルのお客さまに「快適な移動の幸せ」の提供を目指して進化した、トヨタのアルファードとヴェルファイア。

“高級サルーン”として、振動・騒音対策、燃費や走りといった基本性能を向上させ、高級セダンに匹敵する快適性を実現しました。

さらに、2026年6月に一部改良をおこない、アルファードのプラグインハイブリッド車（PHEV）にＺグレード、ハイブリッド車（HEV）にGグレードが新設定。
また、アルファードはExecutive Loungeのみ搭載されていた「周波数感応型ショックアブソーバー」が全グレードに標準装備され、どのグレードを選んでも上質な乗り心地を味わえるようになりました。
ほかにも、アルファード・ヴェルファイアともに新ボディカラーの追加、商品力の強化をおこない、より洗練された一台へと進化を遂げています。

アルファードとヴェルファイアは、どちらもトヨタの高級ミニバンとして非常に人気のあるクルマですが、「違いがよく分からない」「どちらを買えばいいのか迷う」という方も多いのではないでしょうか。

今回の記事は、アルファード・ヴェルファイアの走行性能の違いを徹底解説させていただきます。
エンジンや乗り心地ついても詳しく紹介しますので、ぜひクルマ選びの参考にしてください。

アルファードとヴェルファイアは、極上で快適なワークスペースとしても上質なプライベートルームとしても利用できるよう、乗員に伝わる振動・騒音の低減に徹底して取り組みました。
また、「快適な移動の幸せ」を極める事をコンセプトとして開発した両車は、優れた動力性能と燃費性能の両立も叶えています。

さらに、2026年6月にはアルファードのプラグインハイブリッド車にZグレードが追加され、大切なゲストを迎えるショーファーカーとしてはもちろん、大切な家族の時間を彩る高級ファミリーカーとしてのニーズにも寄り添う一台となりました。

アルファードとヴェルファイアの走行性能について、さらに深堀りしていきます。

アルファードは、静粛な走りと優れた燃費性能の2.5Lプラグインハイブリッド車、優れた動力性能と低燃費を両立した2.5Lハイブリッド車、パワーと燃費性能を両立した2.5Lガソリン車の3つの設定があります。

各グレードの燃費性能は以下になります。

●［ 　］はE-Fourまたは4WD車の数値です。＊1. . 17インチタイヤを装着した場合、各モード燃費はWLTC：［16.9］km/L、市街地：［14.4］km/L、郊外：［18.0］ km/L、高速道路：［17.8］km/Lとなります。 ＊2. 17インチタイヤを装着した場合、各モード燃費はWLTC：18.7［17.7］km/L、市街地：16.2［15.2］km/L、郊外：20.9［19.3］km/L、高速道路：18.7［18.0］km/Lとなります。 ＊3. 18インチタイヤを装着した場合、各モード燃費はWLTC：18.1［17.4］km/L、市街地：15.8［15.0］km/L、郊外：20.0［18.9］ km/L、高速道路：18.1［17.7］km/Lとなります。 ＊4. 18インチタイヤを装着した場合、各モード燃費はWLTC：18.2［17.5］km/L、市街地：15.9［15.1］km/L、郊外：20.2［19.0］km/L、高速道路：18.2［17.8］km/Lとなります。 ＊5. 17インチタイヤを装着した場合、各モード燃費はWLTC：11.1［10.5］km/L、市街地：7.6［7.2］km/L、郊外：11.8［11.1］km/L、高速道路：13.2［12.5］km/Lとなります。
■燃料消費率や充電電力使用時走行距離、交流電力量消費率および電力消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて大きく異なります。とくに1日当たりの走行距離、バッテリーの充電状態、エアコン使用による影響を大きく受けます。 ■本諸元のモード走行における表示は、“WLTCモード”です。 ■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。

2.5Lプラグインハイブリッド車は、大容量リチウムイオンバッテリーを採用し、モーターが主体となって走行するシステムを開発しました。
モーターならではの静粛な走りで、心地よい移動時間を過ごしていただけます。
また、EV走行距離＊1［充電電力使用時走行距離］（国土交通省審査値）を73km＊2と、飛躍的に延ばしながら、優れた燃費性能を確保しています。

2.5Lハイブリッド車は、高い熱効率・高出力を両立した「2.5Lダイナミックフォースエンジン」を搭載したハイブリッドドシステムを新採用しました。
気持ちの良い走りと、低燃費を高次元で実現しています。

2.5Lガソリン車は、トランスミッションに「Super CVT-i（自動無段変速機）」を搭載し、通常走行時にはスムーズさと低燃費、加速時には力強くリニアな加速フィーリングを実現しています。

＊1.エンジン、リチウムイオンバッテリーの状態、エアコンの使用状況や運転方法（所定の車速を超える）などによっては、バッテリー残量に関わらずEV走行が解除され、エンジンが作動します。＊2.17インチタイヤを装着した場合、EV走行距離は74kmとなります。

ヴェルファイアは、静粛な走りと優れた燃費性能の2.5Lプラグインハイブリッド車、優れた動力性能と低燃費を両立した2.5Lハイブリッド車、パワーと燃費性能を両立した2.5Lガソリン車の3つの設定があります。

それぞれの燃費性能は以下になります。
 

●［ 　］はE-Fourまたは4WD車の数値です。＊1. 17インチタイヤを装着した場合、各モード燃費はWLTC：18.7［17.6］km/L、市街地：16.2［15.2］km/L、郊外：20.9［19.2］km/L、高速道路：18.6［17.8］km/Lとなります。 ＊2. 17インチタイヤを装着した場合、各モード燃費はWLTC：11.0［10.4］km/L、市街地：
7.8［7.5］km/L、郊外：11.2［10.5］km/L、高速道路：13.2［12.5］km/Lとなります。
■燃料消費率や充電電力使用時走行距離、交流電力量消費率および電力消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて大きく異なります。とくに1日当たりの走行距離、バッテリーの充電状態、エアコン使用による影響を大きく受けます。 ■本諸元のモード走行における表示は、“WLTCモード”です。 ■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。

2.5Lプラグインハイブリッド車は、大容量リチウムイオンバッテリーを採用し、モーターが主体となって走行するシステムを開発しました。
モーターならではの静粛な走りで、心地よい移動時間を過ごしていただけます。
また、EV走行距離＊1［充電電力使用時走行距離］（国土交通省審査値）を73kmと、飛躍的に延ばしながら、優れた燃費性能を確保しています。

2.5Lハイブリッド車は、高い熱効率・高出力を両立した「2.5Lダイナミックフォースエンジン」を搭載したハイブリッドドシステムを新採用しました。
気持ちの良い走りと、低燃費を高次元で実現しています。

このように、2.5Lプラグインハイブリッド車と2.5Lハイブリッド車は、アルファードとヴェルファイアは同じ設定ということがわかります。

ヴェルファイアの2.4Lガソリン車は、高い加速応答性と十分な駆動力を持ち、ペダル操作に対して気持ち良く伸びる2.4L直列4気筒ターボエンジンを搭載しています。
低燃費でありながら、V６エンジンを上回る高トルクを生かした力強い伸び感のあるダイナ
ミックな走りが楽しめます。
また、加速時のスポーティなサウンドチューニングにより、「運転する喜び」を感じていただけます。

＊1.エンジン、リチウムイオンバッテリーの状態、エアコンの使用状況や運転方法（所定の車速を超える）などによっては、バッテリー残量に関わらずEV走行が解除され、エンジンが作動します。

アルファードとヴェルファイアは、“快適な移動の幸せ”のベースとなる乗り心地にもこだわっています。

TNGA^＊1の新プラットフォームをアルファードとヴェルファイアに最適化することで、大空間デザインと快適な走りを支えています。
また、ロッカーストレート構造に床下Vブレースを追加したことで、車両剛性をアップ。
加えて構造用接着剤を最適塗布することで、ボディの変形を効果的に抑制し、優れた操縦安定性と乗り心地を実現しました。

サスペンションは、フロントをTNGA^＊1用のマクファーソンストラット式に刷新。
リヤは従来のダブルウィッシュボーン式をベースに新たに開発し、高級セダンレベルの快適な乗り心地を叶えています。
さらに、2026年6月の改良で、アルファードはこれまでExecutive Loungeのみ搭載されていた「周波数感応型ショックアブソーバー」を、ヴェルファイア同様全グレードに標準設定。
どのグレードでもしっかり感のある操縦安定性と、しなやかな乗り心地を提供してくれます。

また、大空間のゆとりとともに快適にくつろげるよう静粛性も追及しています。
新開発の低騒音タイヤの採用や、ロードノイズ発生源への対策、風圧を強く受ける部分の形状の最適化をおこない、心地の良い静けさを実現しています。

＊1. TNGA：Toyota New Global Architecture

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以上、今回はアルファードとヴェルファイアの走行性能の違いを徹底解説いたしました。
エンジンや乗り心地についても紹介しましたので、ぜひクルマ選びの参考にしてください。

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