トヨタ・シエンタの燃費は？グレード、ハイブリッド・ガソリンの燃費を比較
記事作成日：2024年3月26日
※本コラムの内容は、投稿日時点で確認した内容に基づいたものになります。現在の価格・内容と異なる場合がございますので、あらかじめご了承ください。現在の価格・内容に関しては、スタッフにお尋ねくださるようお願いいたします。
運転のしやすいコンパクトなボディにミニバンの利便性を兼ね備えた、トヨタ・シエンタ。
お子様から高齢者まですべての人が乗りやすく、居心地のいい室内空間を実現し、ファミリーカーとして大変人気のある車です。
家族に寄り添うやさしさ溢れるシエンタは、地球にもお財布にもやさしいのでしょうか？
気になるシエンタの燃費性能について詳しく解説いたします。
シエンタのグレード、ハイブリッド・ガソリン、2WD・E-Fourの燃費性能の比較、さらに燃費がいい理由ついてもご紹介します。
どのグレードを購入しようか迷っている方、購入を検討している方はぜひ参考にしてください。
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家族に寄り添うやさしさ溢れるシエンタは、地球にもお財布にもやさしいのでしょうか？
気になるシエンタの燃費性能について詳しく解説いたします。
シエンタのグレード、ハイブリッド・ガソリン、2WD・E-Fourの燃費性能の比較、さらに燃費がいい理由ついてもご紹介します。
どのグレードを購入しようか迷っている方、購入を検討している方はぜひ参考にしてください。
目次
シエンタの燃費
シエンタの燃料消費率（国土交通省審査値）はWLTCモードで18.3～28.8km/Lですが、あくまでもシエンタの全モデルでの数値です。細かい燃費性能は各グレードやエンジン仕様、駆動方式によって異なります
ここでは、シエンタの燃費を「グレード」「エンジン仕様」「駆動方式」の3項目に分けて比較・解説していきます。
ここでは、シエンタの燃費を「グレード」「エンジン仕様」「駆動方式」の3項目に分けて比較・解説していきます。
シエンタの燃費比較「グレード」
シエンタの燃費性能をグレード別に比較しました。
シエンタのグレード別燃費比較
シエンタのグレード別燃費比較
| グレード | 乗車人数 | 燃料消費率 WLTCモード （国土交通省審査値） |
| Z | 7人乗り | 18.3～28.2km/L |
| 5人乗り | 18.4～28.4km/L | |
| G | 7人乗り | 18.3～28.2km/L |
| 5人乗り | 18.4～28.4km/L | |
| X | 7人乗り | 18.3～28.5km/L |
| 5人乗り | 18.4～28.8km/L |
●燃費消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃費消費率は異なります。●WLTCモードは、市街地や、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的迅速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
引用：トヨタ公式ホームページ-シエンタオンラインカタログ
引用：トヨタ公式ホームページ-シエンタオンラインカタログ
グレードによって燃費性能に大きな違いはありません。燃費性能にこだわらないというのであれば、予算や好みなどからグレードの選択が可能です。
シエンタの燃費比較「ハイブリッド車・ガソリン車」
ハイブリッド車とガソリン車に分けてシエンタの燃費を比較しました。
シエンタのハイブリッド車・ガソリン車別燃費比較
シエンタのハイブリッド車・ガソリン車別燃費比較
| 燃料消費率 WLTCモード （国土交通省審査値） |
|
| ハイブリッド車 | 25.3～28.8km/L |
| ガソリン車 | 18.3～18.4km/L |
●燃費消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃費消費率は異なります。●WLTCモードは、市街地や、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的迅速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
引用：トヨタ公式ホームページ-シエンタオンラインカタログ
引用：トヨタ公式ホームページ-シエンタオンラインカタログ
ハイブリッド車とガソリン車では圧倒的にハイブリッド車の燃費性能の方が高いです。そのため、燃費性能を重視するのであれば、ハイブリッド車を選ぶことをおすすめします。
シエンタの燃費比較「2WD・E-Four」
最後にシエンタの2WDとE-Fourの燃費を比較しました。
シエンタの駆動方式別燃費比較
シエンタの駆動方式別燃費比較
| グレード | 乗車人数 | 駆動方式 | 燃料消費率 WLTCモード （国土交通省審査値） |
|
| ハイブリッド車 | Z | 7人乗り | 2WD | 28.2km/L |
| E-Four | 25.3km/L | |||
| 5人乗り | 2WD | 28.4km/L | ||
| E-Four | 25.3km/L | |||
| G | 7人乗り | 2WD | 28.2km/L | |
| E-Four | 25.3km/L | |||
| 5人乗り | 2WD | 28.4km/L | ||
| E-Four | 25.3km/L | |||
| X | 7人乗り | 2WD | 28.5km/L | |
| E-Four | 25.3km/L | |||
| 5人乗り | 2WD | 28.8km/L | ||
| E-Four | 25.3km/L |
●燃費消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃費消費率は異なります。●WLTCモードは、市街地や、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的迅速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
引用：トヨタ公式ホームページ-シエンタオンラインカタログ
引用：トヨタ公式ホームページ-シエンタオンラインカタログ
2WDの場合、グレード・乗車人数によって燃費性能に多少、差があります。一方、E-Fourの場合はすべてのモデルが同じ燃費性能です。
また、シエンタのガソリン車は4WDの設定がなく、2WDのみとなります。4WDを選びたいという場合、選択肢がハイブリッド車の電気式4WDシステム「E-Four」のみに限定されているため注意が必要です。
また、シエンタのガソリン車は4WDの設定がなく、2WDのみとなります。4WDを選びたいという場合、選択肢がハイブリッド車の電気式4WDシステム「E-Four」のみに限定されているため注意が必要です。
シエンタの燃費性能がいい理由
シエンタはミニバンの中では燃費性能がいい車といわれていますが、なぜ燃費性能がいいのでしょうか。車の燃費性能は維持費に直結することから、車種選びにおいて重要なポイントの1つです。
ここでは、シエンタの燃費性能がいい理由について解説していきます。
ここでは、シエンタの燃費性能がいい理由について解説していきます。
ハイブリッドシステム
シエンタのハイブリッド車には、優れた燃費性能と走行性能を両立させた1.5Lハイブリッドシステムが搭載されています。
このハイブリッドシステムと小型・軽量化を追求した1.5Lダイナミックフォースエンジンを組み合わせる事で、高い燃費性能を維持しつつ、市街地では扱いやすく・高速道路ではストレスのない快適な走行を実現しました。
このハイブリッドシステムと小型・軽量化を追求した1.5Lダイナミックフォースエンジンを組み合わせる事で、高い燃費性能を維持しつつ、市街地では扱いやすく・高速道路ではストレスのない快適な走行を実現しました。
ハイブリッド4WD
また、ハイブリッド車にはハイブリッド車専用の4WDであるE-Four（電気式4WDシステム）を搭載。
走行状況・路面状況に応じてスムーズに4WD状態に切り替えることで、発進性・走行安定性をサポートし、一般的に燃費性能が下がりやすい4WDでも低燃費を実現しています。
走行状況・路面状況に応じてスムーズに4WD状態に切り替えることで、発進性・走行安定性をサポートし、一般的に燃費性能が下がりやすい4WDでも低燃費を実現しています。
ガソリンエンジン・変速機
ガソリン車にはTNGAの思想に基づき開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを搭載。高速燃焼技術といった各種技術の採用によって軽量化・コンパクト化を徹底追求し、軽快な走行性能と優れた燃費性能を誇る優秀なエンジンです。
また、変速機にはDirect Shift-CVTを採用。従来のCVTに発進用ギヤを追加することで、発進から高速域までの力強い走行性能と高い燃費性能につなげています。
この二つの組合せにより、ガソリン車でも低燃費を実現しました。
また、変速機にはDirect Shift-CVTを採用。従来のCVTに発進用ギヤを追加することで、発進から高速域までの力強い走行性能と高い燃費性能につなげています。
この二つの組合せにより、ガソリン車でも低燃費を実現しました。
ドライブモード
ドライブモードとは、気分や走行状況に応じ、スイッチ1つで走りを選べるシステムです。
ノーマルモードの他に、燃費のさらなる向上に貢献するエコモード、坂道などでより素早い走行を楽しめるパワーモードがあります。
また、ハイブリッド車に標準装備されているEVドライブモードは、モーターのみで走行することで早朝・深夜に走行する際のエンジン音や排出ガスを抑えられます。
ノーマルモードの他に、燃費のさらなる向上に貢献するエコモード、坂道などでより素早い走行を楽しめるパワーモードがあります。
また、ハイブリッド車に標準装備されているEVドライブモードは、モーターのみで走行することで早朝・深夜に走行する際のエンジン音や排出ガスを抑えられます。
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※当社扱い
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千葉県でシエンタのことならトヨタカローラ千葉へ！
以上、シエンタの燃費性能と価格・サイズついての解説でした。
シエンタの燃費性能はハイブリッド車とガソリン車によって大きな違いがあります。グレードごとに大きな差がないため、2WDしか設定のないガソリン車であれば、予算・好みで選択が可能です。
一方、ハイブリッド車の場合は、2WDとE－Fourによって燃費性能に差が生じてしまいます。そのため、シエンタを購入する際は燃費性能にこだわるかどうかが、クルマ選びの大きなポイントとなるでしょう
千葉県でトヨタ車のことなら、ぜひトヨタカローラ千葉のお店までお越しください。車に詳しいスタッフが、お客様のライフスタイル、ご予算、お好みなども加味して、ピッタリな1台をご案内させていただきます。
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