オフィシャル info ブログ

こんにちは『中の人№2』です。 今回は、今塗ってある塗装を 剥離して錆止めや下地を 塗っていきます。 『中の人№2』の私は 簡単に言いましたが、 これがとても大変だったんです… (;^_^A 塗装を剥がすと銀色に光って とてもキレイ✨に見えます。 外装も内装も 塗装をすべて剥がすので ピカピカ✨です。 …ん？赤い？ 写真を見て、次の塗装は赤色かと 思ってレストア担当者に確認したら ヒーターの色が反射している だけでした(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ 3倍速くなるのかと思っちゃいました… 塗装を除去してしまうと、 湿気であっという間に錆びが 発生してしまうので 時間との闘いの中、 パーツひとつひとつ 丁寧に作業していました。 次回は遂に最終回！ 塗装から完成までを お送りいたします。 ぜひ、ご覧ください！！

こんにちは『中の人№2』です。 前回に引き続き、分解について お伝えしていきます。 エンジンを下ろして、 ガラスや外装品を取り外します。 内張りやシート、内装品も すべて分解です。 分解して必要な部品の洗い出しが出来たら、 部品の在庫を調べます。 古いクルマになればなる程、 部品は製造中止になり、 手に入りにくくなっていきます。 初代カローラも、ほとんどの部品が 製造中止になっていますが… どうするんでしょうか？ 外装のメッキも長い年月を感じさせますね… 次回は昔の塗装を剥がして、 下地処理するところをお送りします。 ぜひご覧ください(^O^)／

こんにちは『中の人№2』です。 レストアブログ2回目の今回は… 分解の模様をお伝えします。 まずは、クルマの状態を確認 します。 エンジンルーム・下回りも 錆びだらけ… これが綺麗になるんでしょうか？ ( ´Д `) 状況を確認し終わったら いよいよ分解です！ なるべく使える部品は使って復元 する事が目標なので、錆びついた ネジ一本でも慎重に外さないと、 あとで使えなくなってしまいます。 見ているこっちがプルプルしてき ます。 分解していくことで、どこまで 傷んでいるかが良くわかります。 やらなくてはいけない事がたくさん 出てきました。 レストア担当者が一瞬遠い目をしま したが、見なかった事にしましょう。 作業を進めていくうちに、ほとんど 何のクルマかわからない状態に… さらに、レストア専用の作業台も 自主製作しました！！ ＜＜製作中＞＞ 完成しました さすがレストア担当者、 器用ですね～٩(´∀`) これで作業効率アップです！ 今回では、分解編がお伝えしきれな かったので、次回も引き続き分解編 をやっていきます。 お楽しみに。

こんにちは、初めまして。 レストア知識ゼロの『中の人No2』です。 はじめてレストアを見る方にも わかり易くお伝えしていきたいと思います。 数年前、清掃と整理の為に 保管庫にしまわれていたものが 出されました。 その中に初代カローラがありました。 初代カローラは1960年代に発売されたので 半世紀以上前のクルマです！ いつからここに保管せれているのか？ 誰もはっきりわからない程長い間、 ここにあったようです。 保管した当時の状況はわかりませんが、 長期間の保管でクルマは 厚いホコリに覆われ所々錆びていました。 最近、旧車人気が高まっていますね♪ 近づいてみると あちこち錆びたり凹んでいたり… このまま、また保管すると さらに朽ち果てていくだけ… ならば綺麗にして展示が出来れば、 みんなに見てもらえるし、 保管のスペースもいらなくなる… ナイスアイディアだ！！ こんな単純な想いから、 レストアはスタートしました。 次回からのブログでは、 初代カローラを 見事に復活へと導いた軌跡を お伝えしますのでお楽しみに。