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前回の続き… また見てない方は是非 【第一弾】から読んでみて下さい♪ 周回を重ねるがなかなかタイムが出ません… ですが2台とも決勝へ進出ヽ(^o^)丿 決勝当日も曇り空☁ 天気予報では丁度走行時間くらいが雨予報☔ どうなることやら… 毎度おなじみ雨男の「川嶌ドライバー」 雨は降らずコースはドライ ドライでの走行経験が少なく どんな結果になるか不安ですが、 今回沢山の応援団が来てくれ その期待を背負っていよいよ オープンクラスのスタート‼ エキスパートクラスとの混走なので 後方からのスタートでしたが 見事に決めてくれました！！ なんと1位走行！！ だったんですが… 途中抜かれてしまい(ﾟдﾟ)！！ さらに、 なかなか経験出来ない アクシデントもあり(ﾟдﾟ)！！ 2位でフィニッシュ🏁 今度はプロクラス 28番グリットからのスタートです。 抜きつ抜かれつハラハラドキドキ。 六つ順位を上げて 22位でフィニッシュ🏁 ですがプロクラスの車両には ドライブシャフトに不具合が発生してしまい ドライブシャフトの交換をして帰ってきました。 今回のレースで また改善していかなければいけない所が 出来たと思います。 目標に向かって チーム一丸となって頑張りますので これからも応援お願い致します。

私たちは5日の専有走行の為、 朝早く出発‼ 3日間の天気が心配です… 富士スピードウェイに着くと 小雨が降ったり止んだり コースも濡れています(._.) 専有走行では2台とも 水しぶきを上げて走行しました。 走行後、781号車は ミッション交換をする事になりました。 現地での作業は 普段の作業環境とは違って 思う様にいかない様ですが… そんな中でも無事交換完了‼ 試運転もオッケー(^O^)／ 予選はどんな結果になるか… 明日の天気は？ 降水確率のチェックをして 明日に備えます。 予選当日、朝から曇り空☁ サーキット場に向かう間に 雨がパラパラありましたがΣ(ﾟдﾟlll) 昨日とは違いコースはドライ♪ いよいよ予選！！ どんなタイムが出るか‼ドキドキ💘 プロクラスの「市丸ドライバー」 オープンクラスの「川嶌ドライバー」 頑張って(^O^)／ Photo上：市丸ドライバー Photo下：川嶌ドライバー 【第二弾】へ続く!!!▶▶▶

こんにちは『中の人№2』です。 最終回の今回は、塗装から完成までを お送りいたします。 塗装はブースの中で行われます。 劣化の少ないグローブボックスの蓋の色を 再現して塗装したとの事、 塗料ひとつとっても準備が大変なんですね… 塗装ブースから出てきました。 ボディが艶々です♪ 次はガラスや内張り、シート、 メッキパーツなどを取り付けていきます。 ホコリを被っていた『初代カローラ』が 新車みたいに光っています！ エンジンなどのオーバーホールもします。 余談ですが…『初代カローラ』の キャッチフレーズは 『プラス100ccの余裕』 排気量は1,100ccと、今のパッソと ほとんど変わらない排気量だったんですね。 すると、なんということでしょう！！！ 〈Before〉 〈After〉 〈Before〉 〈After〉 〈Before〉 〈After〉 錆びやオイル滲みがあったとは思えない、 まるで新車のようです。 こうして、初代カローラのレストアは 完了しました。 この初代カローラはトヨタカローラ千葉の 店舗を定期的に移動しながら 皆さんに見ていただけるよう 展示しています。 ぜひ、生まれ変わった初代カローラを 見て頂ければ嬉しいです。

４／２０、４／２１で８６／ＢＲＺレース第２戦 富士スピードウェイに参戦しました。 ２日間とも天候に恵まれてのレースでした!(^^)! 今年から初の２ヒート制という事で、２レースに耐えられる 車両整備は大変でした。 予選結果は、クラブマンオープンクラスドライバー鎌ヶ谷店　小倉スタッフ レース２戦目で初の決勝進出！！ プロクラスドライバー木更津店　市丸スタッフは 予選16位、タイムは2分4秒台とさすがの走りでした。 決勝レースでは、オープンクラス37位 プロクラス20位という結果でした。 今年で3年目の８６／ＢＲＺレース参戦になりますが、 普段では味わえない緊張感と迫力でした！ 応援して下さった皆様ありがとうございました！！！