袖ヶ浦店スタッフブログ

みなさんこんにちわ！このシリーズも第３弾となりました。完成までもう少しです。開催日まで残り少ないので、飛ばして行きます！！！とりあえずフロント部にバンパーを取付ました。両端に装着してる部品はローラーです。こちらもいろんな種類がありますのでマシンをどうしたいかによって違ってきますので、設定に合ったものを装着しましょう！！今回はカローラ千葉仕様ですのでオレンジのロゴが入ったバンパーを装着しました。 フロントバンパー＆ローラー装着リヤステー＆ローラー装着 次にリヤステーとローラーを装着しました。こちらのパーツもオレンジ色を付けました。ここまでくれば、後はボデーを付けて走らせるだけです！☆早く走らせたい☆★組立時にちょっと注意★　組立にはいろんな長さのビスやナット　を使用します。　先端部がむき出しですと、ケガの原因　になったり、コースに傷がついたりします　ので、走らせる時はビスの先端部にゴムの　キャップをしたり、スタビキャップを　取付たりして先端部を隠しましょう！！今回はここまで。次回はついにボデー装着・完成編です！！（ヒクオユニット・マスダンパー・各部セッティングについてはまたの機会に説明します）また見てねー　

こんにちは(*'▽')トヨタカローラ千葉袖ヶ浦店です巷で話題の『サポカー』ってなに？って思っている方多いのでは・・・。『サポカー』とは予防安全機能を備えたクルマの愛称です。サポカーの機能は大きくわけて２つ。サポカー　と　サポカーｓサポカーは自動ブレーキを搭載したクルマが対象ですがサポカーＳは自動ブレーキに加えて、踏み間違い事故防止をサポートする機能を搭載したクルマが対象です。今回はサポカーＳに搭載されている踏み間違い時サポートブレーキの体験ができるイベントをご紹介致します！！来る3月18日　日曜日トヨタカローラ千葉袖ヶ浦店で踏み間違い時サポートブレーキ体験会を開催(*'▽')詳しくは↓↓をご覧くださいもちろん！！ミニ四駆も作れちゃう！自慢のマシンを走らせよう！！是非、ご家族やお友達を誘って遊びに来てください(^^)/スタッフ一同心よりお待ちしております

こんにちは。トヨタカローラ千葉袖ヶ浦店です。東日本大震災発生から今日で7年。袖ヶ浦店・テクノ袖ヶ浦店一同尊い命を失われた方々にんで哀悼の意を捧げます。まだ避難生活をされている方々。復興に向け頑張っている方々。共に頑張りましょうね！！！

★お待たせしました★前回のブログをみてくださった方大変ありがとうございます。ご好評につき第２弾さっそく始めたいと思います。今回はギヤとモータを組み上げましたので紹介させていただきます。ギヤがたくさんあって初めて組む方は大変だと思いますが、頑張って作ってみて下さい。ここで、ミニ四駆がどうやって走るのかちょっと見てみましょう。スイッチ（下の黒いレバー）を入れると電池（写真は無いですが中心に２本入れます）から電気が流れモーターが駆動します。その後は・・・モーターのピニオンギヤ（黒）カウンターギヤ（水色）スパーギヤ（黄）リヤクラウンギヤ（ピンク）→リヤタイヤプロペラシャフト（緑）フロントクラウンギヤ（ピンク）フロントタイヤへ説明するのが大変なほどたくさんのギヤで駆動してます！！実は本物の自動車も同じ様な原理で走ってるんですよ～！今回装着したモーターはオレンジ色ということでトルクチューン２というモーターです。 ギヤとモータミニ四駆のモーター 初めてショップでミニ四駆のキットを買うとおそらくみなさん隣の棚に並んでる改造モーターも買ってしまう？んじゃないかと思いますがwたくさん種類があってどれをつけたらいいかたぶん迷うと思います。（全16種類）！！購入する前に注意！！片軸モーター（写真上３つ）両軸モーター（写真中央３つ）ノーマルモーター（写真下）前回のブログで説明したシャーシによって片軸モーターか両軸モーターか違いますので注意して下さい。ちなみに両軸モーターのシャーシはMA・MSの２種類しかありません。その他のシャーシはすべて片軸モーターです。キットに最初から付属しているノーマルモーターを見ればわかると思いますので間違えないでくださいね～各モーターの性能については、スピードをもっと出したいのか、坂を上る為にもっとパワーがほしいのか走らせるコースによって違ってきます。全部は説明できませんので、ググって調べましょうw調べるのもミニ四駆の醍醐味です！！テンションが上がって長文になってしまいました。今回はこの辺で失礼します。次回はバンパー・ステー・ローラー編ですまた見てね～