トヨタ新型「bZ4X Touring」の価格は？グレード、カラーも紹介
記事作成日：2026年03月25日
※本コラムの内容は、投稿日時点で確認した内容に基づいたものになります。現在の価格・内容と異なる場合がございますので、あらかじめご了承ください。現在の価格・内容に関しては、スタッフにお尋ねくださるようお願いいたします。
「bZ4X」に続く新たなバッテリーEV、新型「bZ4X Touring（ツーリング）」がトヨタから2026年2月25日に発売されました。
bZ4Xの「走る楽しさ（加速性能・悪路走破性）」と「日常使いの便利さ（ゆとりある航続距離）」を継承しつつ、アウトドアなどさまざまなシーンで活躍する、ゆとりある荷室空間を備えた「bZ4X Touring」。
4WD性能にも一段と磨きをかけて、アウトドアライフを満喫したいというお客様のニーズにしっかりと応えた一台です。
今回は、トヨタのBEV、新型「bZ4X Touring」の気になる価格について解説させていただきます。
グレードやFWD・4WDの特徴、ボディカラー・内装カラーも紹介していますので、新型「bZ4X Touring」をご検討中の方、BEVへのお乗り換えをご検討中の方は、ぜひ参考にしてみてください。
bZ4Xの「走る楽しさ（加速性能・悪路走破性）」と「日常使いの便利さ（ゆとりある航続距離）」を継承しつつ、アウトドアなどさまざまなシーンで活躍する、ゆとりある荷室空間を備えた「bZ4X Touring」。
4WD性能にも一段と磨きをかけて、アウトドアライフを満喫したいというお客様のニーズにしっかりと応えた一台です。
今回は、トヨタのBEV、新型「bZ4X Touring」の気になる価格について解説させていただきます。
グレードやFWD・4WDの特徴、ボディカラー・内装カラーも紹介していますので、新型「bZ4X Touring」をご検討中の方、BEVへのお乗り換えをご検討中の方は、ぜひ参考にしてみてください。
目次
トヨタのBEV「bZ4X Touring」の車両本体価格
新型bZ4X Touring の車両本体価格は、5,750,000円（税込）〜6,400,000円（税込） です。
グレードはZの1グレードのみですが、FWDと4WDの設定があり、それぞれ価格が異なります。
■価格はメーカー希望小売価格＜（消費税10％込み）’26年2月現在のもの＞で参考価格です。価格は販売店が独自に定めていますので、詳しくは各販売店におたずねください。■価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。■価格にはオプション価格は含まれていません。■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
このように、FWDと4WDでは65万の価格差があります。
また、環境性能に優れたBEVは、 自動車税が軽減＊1される「エコカー減税」、購入翌年度の自動車重量税が優遇＊2される「グリーン化特例」の対象車です。
さらに、自動車の燃費性能等に応じて課税される「環境性能割」も非課税と、税の優遇が大きいこともポイントです。
ほかにも、車両購入費を国が補助する「CEV補助金」 ＊3 があったり、お住まいの地域によってはさらに地方自治体の補助金が受けられる場合もあります。
「CEV補助金」については、「 次世代自動車振興センター WEBサイト 」、お住まいの地域の補助金については、「 次世代自動車振興センター WEBサイト｜地方自治体の支援制度 」からご確認ください。
グレードはZの1グレードのみですが、FWDと4WDの設定があり、それぞれ価格が異なります。
| グレード | 駆動 | 車両本体価格（税込） |
| Z | FWD | 5,750,000 円 |
| 4WD | 6,400,000 円 |
このように、FWDと4WDでは65万の価格差があります。
また、環境性能に優れたBEVは、 自動車税が軽減＊1される「エコカー減税」、購入翌年度の自動車重量税が優遇＊2される「グリーン化特例」の対象車です。
さらに、自動車の燃費性能等に応じて課税される「環境性能割」も非課税と、税の優遇が大きいこともポイントです。
ほかにも、車両購入費を国が補助する「CEV補助金」 ＊3 があったり、お住まいの地域によってはさらに地方自治体の補助金が受けられる場合もあります。
「CEV補助金」については、「 次世代自動車振興センター WEBサイト 」、お住まいの地域の補助金については、「 次世代自動車振興センター WEBサイト｜地方自治体の支援制度 」からご確認ください。
＊1.2026年3月31日までの新規登録車。＊2.2026年4月30日までの新規登録車。＊3.●CEV補助金…令和7年度補正予算「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金（『車両』）」補助金交付事業者である次世代自動車振興センターにて2026年2月2日以降の新規ご登録済みの自家用車が対象となり、補助金を受給するには定められた期間（4年または3年）の保有義務があります。保有義務期間内に車両を処分した場合など、要件を満たしていないと判断された場合、返納が必要です。●補助金は予算が無くなり次第、終了となります。●掲載内容は'26年2月現在のものです。
新型bZ4X Touringのグレード・カラー
bZ4X Touringは、Zグレードのみで、FWDと4WDの駆動方式が選べます。
FWDと4WDの違いや特徴、ボディカラー・内装カラーについて紹介します。
FWDと4WDの違いや特徴、ボディカラー・内装カラーについて紹介します。
「Z」FWDの特徴
【「Z」FWDの ボディサイズ・電費・航続距離】
| 全長 | 4,830mm | |
| 全幅 | 1,860mm＊1 | |
| 全高 | 1,675mm | |
| 交流電力量 消費率 |
WLTCモード （国土交通省審査値） |
20インチタイヤ：126Wh/km 18インチタイヤ：114Wh/km |
| 一充電 走行距離 |
WLTCモード （国土交通省審査値） |
20インチタイヤ：667km 18インチタイヤ：734km |
＊1.充電ポート（充電リッド）を全開にした状態の最大値は、2,115mmとなります。（社内測定値）■交流電力量消費率および一充電走行距離は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて値は大きく異なります。■本諸元のモード走行における表示は、“WLTCモード”です。■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
流麗なボディラインでありながら、アウトドアを楽しむための実用性も兼ね備えた bZ4X Touring。
FWDは前輪駆動で、航続距離と軽快な走りが特徴です。
システム最高出力＊1は、165 kW（224PS）を達成。
また、FWDは4WDと比較して構造がシンプルで軽量なため、1km走るのに何Wh必要かを示した交流電力消費率（電費）にも優れています。
1回の満充電での 走行距離（航続距離）も、WLTCモード734km＊2を実現しています。
日々の走りからロングドライブに至るまで、安心して爽快な走りを堪能できるのが魅力です。
ボディカラーはモノトーン3色、ツートーン2色の全5色です。
都会的なスタイリッシュさとSUVらしいタフさを引き立てるモノトーン、アウトドアシーンによく調和する特別感のあるツートーン、お好きなカラーをお選びいただけます。
また、内装色は上質かつスポーティなブラックが標準設定です。
モダンな空間にアウトドアテイストを添えるカーキをご希望の場合は、ご注文時にご指定いただくようお願いいたします。
お選びいただけるカラーや内装については、下記を参考にしてください。
FWDは前輪駆動で、航続距離と軽快な走りが特徴です。
システム最高出力＊1は、165 kW（224PS）を達成。
また、FWDは4WDと比較して構造がシンプルで軽量なため、1km走るのに何Wh必要かを示した交流電力消費率（電費）にも優れています。
1回の満充電での 走行距離（航続距離）も、WLTCモード734km＊2を実現しています。
日々の走りからロングドライブに至るまで、安心して爽快な走りを堪能できるのが魅力です。
ボディカラーはモノトーン3色、ツートーン2色の全5色です。
都会的なスタイリッシュさとSUVらしいタフさを引き立てるモノトーン、アウトドアシーンによく調和する特別感のあるツートーン、お好きなカラーをお選びいただけます。
また、内装色は上質かつスポーティなブラックが標準設定です。
モダンな空間にアウトドアテイストを添えるカーキをご希望の場合は、ご注文時にご指定いただくようお願いいたします。
お選びいただけるカラーや内装については、下記を参考にしてください。
＊1.システム最高出力はモーターの特性を考慮した社内算定値。実際の出力と異なる場合があります。
＊2.航続距離について：■航続距離（一充電走行距離）は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて値は大きく異なります。■本諸元のモード走行における表示は、“WLTCモード”です。■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
＊2.航続距離について：■航続距離（一充電走行距離）は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて値は大きく異なります。■本諸元のモード走行における表示は、“WLTCモード”です。■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
| シート表皮 | 合成皮革 |
| 内装色 | ・ブラック |
| ・カーキ | |
| ボディカラー | [モノトーン] |
| ・クリスタルホワイトパール〈D29〉 ＊1 | |
| ・マグネタイトグレーメタリック〈D31〉 | |
| ・クリスタルブラックシリカ〈D32〉 | |
| [ツートーン] | |
| クリスタルブラックシリカ×ブリリアントブロンズメタリック［D36］＊2 | |
| クリスタルブラックシリカ×クリスタルホワイトパール［D37］＊3 |
■シート表皮カーキは設定ありです。ご注文時にご指定ください。＊1. クリスタルホワイトパール〈D29〉はメーカーオプション＜33,000円（消費税抜き30,000円）＞となります。＊2. クリスタルブラックシリカ×ブリリアントブロンズメタリック［D36］はメーカーオプション＜55,000円（消費税抜き50,000円）＞となります。＊3. クリスタルブラックシリカ×クリスタルホワイトパール［D37］はメーカーオプション＜77,000円（消費税抜き70,000円）＞となります。■価格はメーカー希望小売価格＜（消費税10％込み）’26年2月現在のもの＞で参考価格です。価格は販売店が独自に定めていますので、詳しくは各販売店におたずねください。■「メーカーオプション」「設定あり」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。
「Z」4WDの特徴
【「Z」4WDの ボディサイズ・電費・航続距離】
| 全長 | 4,830mm | |
| 全幅 | 1,860mm＊1 | |
| 全高 | 1,675mm | |
| 交流電力量 消費率 |
WLTCモード （国土交通省審査値） |
20インチタイヤ：134Wh/km 18インチタイヤ：121Wh/km |
| 一充電 走行距離 |
WLTCモード （国土交通省審査値） |
20インチタイヤ：627km 18インチタイヤ：690km |
＊1.充電ポート（充電リッド）を全開にした状態の最大値は、2,115mmとなります。（社内測定値）■交流電力量消費率および一充電走行距離は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて値は大きく異なります。■本諸元のモード走行における表示は、“WLTCモード”です。■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
4WDは四輪駆動で、高い走破性と優れた安定性が特徴です。
システム最高出力 ＊1 は280 kW（380PS）を達成しています。
また、4WDには「新4WD制御」を標準装備し、雪道やオフロードでも安定したコーナリングが可能になりました。
さらに、高出力eAxleを前後に採用することで、高速域においても伸びのある加速感とともに爽快な走りを実現しています。
ほかにも、ドライブモードセレクトにX-MODE ＊2 を設定しました。
雪道やオフロードに対応した3つのモードが選択でき、悪路での走行安定性・操縦性を確保しています。
お選びいただけるカラーや内装については、FWDと4WDで違いはありません。
＊1.システム最高出力はモーターの特性を考慮した社内算定値。実際の出力と異なる場合があります。＊2.X-MODE ： (株)SUBARUのAWD技術。路面状況に応じてモードを選択するだけで、悪路からのスムーズな脱出をサポートする機能。
システム最高出力 ＊1 は280 kW（380PS）を達成しています。
また、4WDには「新4WD制御」を標準装備し、雪道やオフロードでも安定したコーナリングが可能になりました。
さらに、高出力eAxleを前後に採用することで、高速域においても伸びのある加速感とともに爽快な走りを実現しています。
ほかにも、ドライブモードセレクトにX-MODE ＊2 を設定しました。
雪道やオフロードに対応した3つのモードが選択でき、悪路での走行安定性・操縦性を確保しています。
お選びいただけるカラーや内装については、FWDと4WDで違いはありません。
＊1.システム最高出力はモーターの特性を考慮した社内算定値。実際の出力と異なる場合があります。＊2.X-MODE ： (株)SUBARUのAWD技術。路面状況に応じてモードを選択するだけで、悪路からのスムーズな脱出をサポートする機能。
| シート表皮 | 合成皮革 |
| 内装色 | ・ブラック |
| ・カーキ | |
| ボディカラー | [モノトーン] |
| ・クリスタルホワイトパール〈D29〉 ＊1 | |
| ・マグネタイトグレーメタリック〈D31〉 | |
| ・クリスタルブラックシリカ〈D32〉 | |
| [ツートーン] | |
| クリスタルブラックシリカ×ブリリアントブロンズメタリック［D36］＊2 | |
| クリスタルブラックシリカ×クリスタルホワイトパール［D37］＊3 |
■シート表皮カーキは設定ありです。ご注文時にご指定ください。＊1. クリスタルホワイトパール〈D29〉はメーカーオプション＜33,000円（消費税抜き30,000円）＞となります。＊2. クリスタルブラックシリカ×ブリリアントブロンズメタリック［D36］はメーカーオプション＜55,000円（消費税抜き50,000円）＞となります。＊3. クリスタルブラックシリカ×クリスタルホワイトパール［D37］はメーカーオプション＜77,000円（消費税抜き70,000円）＞となります。■価格はメーカー希望小売価格＜（消費税10％込み）’26年2月現在のもの＞で参考価格です。価格は販売店が独自に定めていますので、詳しくは各販売店におたずねください。■「メーカーオプション」「設定あり」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。
このように、ボディサイズは同様となっています。
同グレードのためデザインや装備などもFWDと4WDで違いはなく、同じ設定です。
また、 bZ4X Touringは 、日常をもっと楽しくする販売店装着オプションをご用意しています。
家族や仲間とのキャンプやスキーなど、多様なライフシーンに対応するカスタマイズはより快適性・利便性がアップします。
オリジナリティを追求したい方や、自分好みのカスタマイズでより永く大切に乗り続けたい方にもおすすめです。
ぜひ併せてご検討ください。
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以上、2026年2月25日に発売されたトヨタのBEV、新型bZ4X Touringの価格について解説させていただきました。
グレードやFWD・4WDの特徴、ボディカラー・内装カラーに ついても紹介したので、クルマ選びの参考にしてみてください。
新型bZ4X Touringの購入に関してお悩みの方は、ぜひお近くのトヨタカローラ千葉のお店にご相談ください。
実際にクルマのサイズや燃費、走行性能・乗り心地を体感したい方は、試乗のご予約もお気軽にご連絡ください。
また、今回紹介したbZ4X Touring以外でも、千葉県でトヨタ車のことなら、ぜひトヨタカローラ千葉にお任せください。
車に関する豊富な知識と経験をもつプロのスタッフが、お客様のライフスタイル、ご予算、お好みなども加味して、ピッタリな1台をご案内いたします。
ぜひ、お近くのトヨタ販売店「トヨタカローラ千葉」へのご来店をお待ちしております。
新車・中古車の販売はもちろん、メンテナンスから自動車保険まで、お車のことなら何でもお気軽にご相談ください。
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ぜひ、お近くのトヨタ販売店「トヨタカローラ千葉」へのご来店をお待ちしております。
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