症 状
◆停車時にハンドルが固定されエンジンがかけられない
原 因
◆ハンドルロックがかかっている可能性があります
解決方法
①ハンドルを左右に振りながら、少し力をいれてハンドルを回してください
②同時にキーを回すまたは、エンジンスイッチを押してください
◆停車時にハンドルが固定されエンジンがかけられない
原 因
◆ハンドルロックがかかっている可能性があります
解決方法
①ハンドルを左右に振りながら、少し力をいれてハンドルを回してください
②同時にキーを回すまたは、エンジンスイッチを押してください
ハンドルロックとは盗難防止の為、ハンドルを回せないようにする機能です。
症 状
◆手元のスイッチでドアロックをしようとしてもロックができない
原 因
◆半ドアになっている可能性があります
ドアが閉まりきっていない時は、メーター内の半ドア警告灯が点灯します
◆手元のスイッチでドアロックをしようとしてもロックができない
原 因
◆半ドアになっている可能性があります
ドアが閉まりきっていない時は、メーター内の半ドア警告灯が点灯します
ドアやトランクが確実に閉まっていないと、走行中に突然開き思わぬ事故につながる恐れがあり、大変危険です。
症 状
◆助手席に人が居ないのに警告音が鳴る
原 因
◆助手席にお荷物を置いていませんか？
◆助手席に人が居ないのに警告音が鳴る
原 因
◆助手席にお荷物を置いていませんか？
乗員がいなくても、シートに荷物などを置くとセンサーが重量を感知して警告灯が点滅し、警告ブザーが鳴ることがあります。
症 状
◆フロントガラスの内側が曇る
原 因
◆A/Cボタン（冷房・除湿機）は、押してありますか？
◆室内の湿度が高い時は、ガラスが曇りやすくなります
解決方法
①A/CをONにすると吹き出し口から除湿された空気が出るため、効果的に曇りを取る事ができます
②FRONT・REARのボタンがある場合、除湿機能が作動し、フロントガラスへの強制送風が行われ、曇りが早く取れます
◆フロントガラスの内側が曇る
原 因
◆A/Cボタン（冷房・除湿機）は、押してありますか？
◆室内の湿度が高い時は、ガラスが曇りやすくなります
解決方法
①A/CをONにすると吹き出し口から除湿された空気が出るため、効果的に曇りを取る事ができます
②FRONT・REARのボタンがある場合、除湿機能が作動し、フロントガラスへの強制送風が行われ、曇りが早く取れます
車種によってスイッチの位置・形状などは異なります。
１．キーの電池は大丈夫？
原 因
◆電池が消耗している場合があります（スマートキーの場合）
スマートキー本体の鍵ボタンを押して赤く点滅するか確認します。点滅しない時、電池がなくなっている可能性があります。電池がなくなってしまった場合のエンジンのかけ方は「06．スマートキーの電池が切れてしまったら」にてご確認ください。
◆電池が消耗している場合があります（スマートキーの場合）
スマートキー本体の鍵ボタンを押して赤く点滅するか確認します。点滅しない時、電池がなくなっている可能性があります。電池がなくなってしまった場合のエンジンのかけ方は「06．スマートキーの電池が切れてしまったら」にてご確認ください。
カギの形状はお車によって異なります。
２．シフトレバーの位置は？
◆エンジンをかけるにはギアのポジションも重要です
オートマチック車、CVT車の場合Pレンジにギアが入っていないとエンジンは始動しません。
マニュアル車の場合はクラッチを奥までしっかりと踏み込まないとエンジンがかからないようになっています。
オートマチック車、CVT車の場合Pレンジにギアが入っていないとエンジンは始動しません。
マニュアル車の場合はクラッチを奥までしっかりと踏み込まないとエンジンがかからないようになっています。
車種によってシフトレバー・スイッチの位置・形状などは異なります。
３．バッテリーが上がっている場合
症 状
◆エンジンをかける際、「カチカチ」と音がする
◆クラクションが鳴らない
原 因
◆ライトの消し忘れがあった
◆長期間バッテリーの交換をしていない
◆一定期間、車を使用していない
※お車の使われ方によって異なります
◆エンジンをかける際、「カチカチ」と音がする
◆クラクションが鳴らない
原 因
◆ライトの消し忘れがあった
◆長期間バッテリーの交換をしていない
◆一定期間、車を使用していない
※お車の使われ方によって異なります
バッテリー上がりの要因は他にもあります。定期的な点検でお車の状態を知っておきましょう。
４．おクルマが故障している可能性がございます
| 疑われる原因 | エンジンが 始動するか |
セルモーターが 回るか |
室内灯が 点灯するか |
|---|---|---|---|
| バッテリー上がり | × | △※ | △※ |
| セルモーターの故障 | × | × | ○ |
| 燃料切れ | × | ○ | ○ |
※バッテリーの状態によって異なります
１．カギの開け方
-
①スマートキーの側面、または裏面にあるノブを押し、メカニカルキーを取り出します -
②メカニカルキーを使ってドアも開錠・施錠をします
オートアラーム付車両は解除時ホーンが鳴る場合がありますので、早急にエンジンを始動してください。
２．エンジンのかけ方
①シフトレバーがPレンジの状態でブレーキペダルを踏んでください。
※ブレーキを何度も踏みなおしているとブレーキが堅くなってしまい奥まで踏み込めなくなる事があります。その際はブレーキを強く踏んでください。
②スマートキーのスイッチを表に向けた状態でパワースイッチ（エンジンスイッチ）にかざす。
③丸いスイッチが緑色に点灯したら、パワースイッチ（エンジンスイッチ）を押す。
※車種によっては点灯しません。
④エンジンが始動します。
※ブレーキを何度も踏みなおしているとブレーキが堅くなってしまい奥まで踏み込めなくなる事があります。その際はブレーキを強く踏んでください。
②スマートキーのスイッチを表に向けた状態でパワースイッチ（エンジンスイッチ）にかざす。
③丸いスイッチが緑色に点灯したら、パワースイッチ（エンジンスイッチ）を押す。
※車種によっては点灯しません。
④エンジンが始動します。
電池の寿命は、約１～２年で自然消耗します。
磁気を発生する電化製品の近くにキーを置くと電池の消耗が早くなりますので１ｍ以上離して保管してください。
磁気を発生する電化製品の近くにキーを置くと電池の消耗が早くなりますので１ｍ以上離して保管してください。
症 状
◆外からは開けられるのに、車内からドアが開けられない
原 因
◆チャイルドプロテクターが原因かもしれません
解決方法
車外からドアを開けて設定確認してください。
◆外からは開けられるのに、車内からドアが開けられない
原 因
◆チャイルドプロテクターが原因かもしれません
解決方法
車外からドアを開けて設定確認してください。
車内に乗っているお子様が内側から後席のドアを開けられないようにする装置が備わっています。
「施錠」すると、リヤドアが内側から開かなくなります。車外からドアハンドルを引くと開きます。
「施錠」すると、リヤドアが内側から開かなくなります。車外からドアハンドルを引くと開きます。
スペアキーを作成するには？
◆キーナンバープレートに刻印されている５ケタの文字が必要です
必要な物
◆キーナンバー
◆免許証（本人確認書類）
◆車検証
◆キーナンバープレートに刻印されている５ケタの文字が必要です
必要な物
◆キーナンバー
◆免許証（本人確認書類）
◆車検証
キーナンバープレートが無い場合、車両側にてキーナンバーを確認する作業が必要になります。
お時間と費用が発生する場合がございますので、キーナンバープレートは、ご自宅などでキーとは別にして大切に保管してください。
お時間と費用が発生する場合がございますので、キーナンバープレートは、ご自宅などでキーとは別にして大切に保管してください。
原 因
◆盗難防止システム（イモビライザーシステム・オートアラーム）の作動を
表しているマークの可能性があります
※車種によってマークや点滅箇所が異なります
オートアラームは車種・グレードによっては搭載されていない場合がございます。
解決方法
◆赤点滅が正常な状態
バッテリーにも影響はありません
①エンジンを停めると、システムの作動を知らせるために
インジケータ―が赤点滅します
②登録されたキーを携帯し、アクセサリーモードまたは
ONモードにするとインジケーターが消灯します
◆盗難防止システム（イモビライザーシステム・オートアラーム）の作動を
表しているマークの可能性があります
※車種によってマークや点滅箇所が異なります
オートアラームは車種・グレードによっては搭載されていない場合がございます。
解決方法
◆赤点滅が正常な状態
バッテリーにも影響はありません
①エンジンを停めると、システムの作動を知らせるために
インジケータ―が赤点滅します
②登録されたキーを携帯し、アクセサリーモードまたは
ONモードにするとインジケーターが消灯します
車種によってスイッチの位置・形状などは異なります。
原 因
◆オートアラームが作動している場合があります
スマートエントリー＆スタートシステム、ワイヤレスキーをつかって施錠し、３０秒以上経過すると自動的に設定されます。
設定されている場合はインジケーターは赤点灯から赤点滅に変わります。
解決方法
◆エンジンを始動してください。
数秒後にクラクションが停止しアラームが解除されます。
または、全てのドアを閉めワイヤレスキーを使って解錠してください。
クラクションが停止しアラームが解除されます。
◆オートアラームが作動している場合があります
スマートエントリー＆スタートシステム、ワイヤレスキーをつかって施錠し、３０秒以上経過すると自動的に設定されます。
設定されている場合はインジケーターは赤点灯から赤点滅に変わります。
解決方法
◆エンジンを始動してください。
数秒後にクラクションが停止しアラームが解除されます。
または、全てのドアを閉めワイヤレスキーを使って解錠してください。
クラクションが停止しアラームが解除されます。
車種によってスイッチの位置・形状などは異なります。
１．パンク修理キットとは？
スペアタイヤの代わりに装備されています。一時的な処置になりますので応急修理後は、できるだけ早くタイヤを交換してください。
◆以下の場合はタイヤパンク修理キットでは応急修理はできません
・タイヤ空気圧が不十分な状態で走行してタイヤが損傷している時
・タイヤ側面など道路への接地面以外に穴や損傷がある時
・タイヤがホイールから明らかに外れている時
・タイヤに４mm以上の切り傷や刺し傷がある時
・ホイールが破損している時
・２本以上のタイヤがパンクしている時
・１本のタイヤに２カ所以上の切り傷や刺し傷がある時
・補修液の有効期限が切れている時
◆以下の場合はタイヤパンク修理キットでは応急修理はできません
・タイヤ空気圧が不十分な状態で走行してタイヤが損傷している時
・タイヤ側面など道路への接地面以外に穴や損傷がある時
・タイヤがホイールから明らかに外れている時
・タイヤに４mm以上の切り傷や刺し傷がある時
・ホイールが破損している時
・２本以上のタイヤがパンクしている時
・１本のタイヤに２カ所以上の切り傷や刺し傷がある時
・補修液の有効期限が切れている時
２．応急修理をする前に…
ハンドルがとられる・異常な音や振動がある、車両が傾くなどの症状がある時にはパンクしている可能性があります。安全な場所に停めてタイヤを確認してください。
↓
安全な場所に車を停めたら、タイヤの状態を確認します。この時タイヤに釘などが刺さっている場合、抜かないよう注意してください。穴が大きくなって修理キットが使えなくなる場合があります。
↓
パンク箇所が上になるようにして、地面が固く平らな場所に車を移動します。応急修理する前には、シフトポジションをPにして、エンジンを停止し、パーキングブレーキをしっかりかけ、非常点滅灯を点滅させてください。
↓
安全な場所に車を停めたら、タイヤの状態を確認します。この時タイヤに釘などが刺さっている場合、抜かないよう注意してください。穴が大きくなって修理キットが使えなくなる場合があります。
↓
パンク箇所が上になるようにして、地面が固く平らな場所に車を移動します。応急修理する前には、シフトポジションをPにして、エンジンを停止し、パーキングブレーキをしっかりかけ、非常点滅灯を点滅させてください。
①ボトルのホースをパンクしたタイヤのバルブに接続してください。ホース先端を時計回りに回してしっかりと最後までねじ込んでください。
②コンプレッサーの電源プラグをアクセサリーソケットに差し込んでください。
③ボトルをコンプレッサーにしっかりと接続したらエンジンをかけます。この時、車の指定空気圧を運転席側のドア部分にある空気圧ラベルで確認しておきます。
④車のエンジンの始動を確認した後、コンプレッサーのスイッチをONにすると空気と一緒に補修材がパンクしたタイヤに送り込まれ、応急修理が始まります。
⑤空気圧計の目盛りが指定空気圧に達したら、コンプレッサーのスイッチをOFF。タイヤのバルブからボトルのホースを取り外します。補修材がタイヤ内にいきわたるように、５kmほど速度80km/h以内で安全に走行します。
（その際プリクラッシュセーフティシステムはOFFにしてください）
パンク修理キットの空気圧計で計って、指定空気圧の状態になっていれば応急修理は完了です！
車種によって補修材が入ったボトルの形状やアクセサリーソケットの位置などは異なります。
