ヤリスクロス改良発表!違いとは?
2024.01.23
こんにちは!
いつもブログをご覧いただき誠にありがとうございます。
寒い日々が続いておりますが
みなさまいかがお過ごしでしょうか。
本日はヤリスクロスの
改良ポイントをご紹介致します。
2020年からコンパクトSUVとして大人気を頂いておりますが
今回の改良ではどのように変わったのでしょうか!!
大きく3つに分けてご説明いたします!
①外装・室内装備
アッパーグリルのグリルパターンをSUVらしい力強いデザインに変更。(除くGRスポーツ)
さらにルーフスポイラー拡大。
18インチアルミの塗装色をダークグレーからブラックに変更。
実際に改良前と改良後を比較してみました。
ぱっとみでは正直デザインの違いはわかりません(笑)
ほぼほぼ変わりがないようです。
室内装備では、コンソールボックス付きのアームレストが標準装備になりました。
(GRスポーツ、Zアドベンチャー、Z、G)
改良前ではアームレストはディーラーオプションでの販売でした。
画像がこちら
⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩
しっかりとしたアームレストですので改良前よりも
高級感が増したように見えます。
②ディスプレイオーディオ
通信型ナビに進化
通信を使ってトヨタスマートセンター内の最新データを活用するセンター通信型ナビに対応。
更新不要のハイテクナビになりました。
オンラインによるリアルタイムかつ豊富な情報を活用することができます。
例えば、駐車場の空き状況や料金
行きたいお店の営業時間や定休日をナビ画面で確認することができます。
5年間サービス無料、6年目以降有料※
(Xグレードを除いて標準装備)
※6年目以降の料金に関しては販売店までお問い合わせください
さらにHDMI入力も可能!
ディスプレイオーディオでYouTubeやご自身で撮った動画などがご視聴いただけます♪
③安全装備
トヨタセーフティーセンス3つの機能が追加されました。
・発信遅れ告知(信号)
→信号待ちの先頭で信号が青に変わったことを教えてくれる
・ドライバー異常時対応システム
(ドライバーの無操作状態が続いた場合に音と表示による警告を促す)
・プロアクティブドライビングアシスト
(歩行者が飛び出してくるかもしれない等を先読みし運転操作をサポート)
ハイブリット車標準装備
まとめ
以上大きく3つに分けてご説明させていただきました。
見た目は改良前とほとんど変わらず、
主に安全装備とナビゲーションのシステムが改良されました。
個人的にアームレストが立派になったのと、更新不要のナビゲーションがうらやましいなと思います。
(現在私は、改良前のヤリスクロスにのっています。(笑))
さらに魅力的になったヤリスクロス
ぜひ、皆様ご検討してみてはいかがでしょうか!!!
お見積もりやご試乗のご相談
心よりお待ちしております!(^^)!
お問い合わせはこちらまで
⇒043-271-1251
いつもブログをご覧いただき誠にありがとうございます。
寒い日々が続いておりますが
みなさまいかがお過ごしでしょうか。
本日はヤリスクロスの
改良ポイントをご紹介致します。
2020年からコンパクトSUVとして大人気を頂いておりますが
今回の改良ではどのように変わったのでしょうか!!
大きく3つに分けてご説明いたします!
①外装・室内装備
アッパーグリルのグリルパターンをSUVらしい力強いデザインに変更。(除くGRスポーツ)
さらにルーフスポイラー拡大。
18インチアルミの塗装色をダークグレーからブラックに変更。
実際に改良前と改良後を比較してみました。
ぱっとみでは正直デザインの違いはわかりません(笑)
ほぼほぼ変わりがないようです。
室内装備では、コンソールボックス付きのアームレストが標準装備になりました。
(GRスポーツ、Zアドベンチャー、Z、G)
改良前ではアームレストはディーラーオプションでの販売でした。
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しっかりとしたアームレストですので改良前よりも
高級感が増したように見えます。
②ディスプレイオーディオ
通信型ナビに進化
通信を使ってトヨタスマートセンター内の最新データを活用するセンター通信型ナビに対応。
更新不要のハイテクナビになりました。
オンラインによるリアルタイムかつ豊富な情報を活用することができます。
例えば、駐車場の空き状況や料金
行きたいお店の営業時間や定休日をナビ画面で確認することができます。
5年間サービス無料、6年目以降有料※
(Xグレードを除いて標準装備)
※6年目以降の料金に関しては販売店までお問い合わせください
さらにHDMI入力も可能!
ディスプレイオーディオでYouTubeやご自身で撮った動画などがご視聴いただけます♪
③安全装備
トヨタセーフティーセンス3つの機能が追加されました。
・発信遅れ告知(信号)
→信号待ちの先頭で信号が青に変わったことを教えてくれる
・ドライバー異常時対応システム
(ドライバーの無操作状態が続いた場合に音と表示による警告を促す)
・プロアクティブドライビングアシスト
(歩行者が飛び出してくるかもしれない等を先読みし運転操作をサポート)
ハイブリット車標準装備
まとめ
以上大きく3つに分けてご説明させていただきました。
見た目は改良前とほとんど変わらず、
主に安全装備とナビゲーションのシステムが改良されました。
個人的にアームレストが立派になったのと、更新不要のナビゲーションがうらやましいなと思います。
(現在私は、改良前のヤリスクロスにのっています。(笑))
さらに魅力的になったヤリスクロス
ぜひ、皆様ご検討してみてはいかがでしょうか!!!
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