クラウンエステート“PHEV” 販売中✨
2025.03.21
トヨタカローラ千葉 本納店です!
2025年3月13日に、
【クラウンエステート】が発売されました!
現在、PHEV(プラグインハイブリット)は通常販売しておりますので、ご紹介させてください🚗
※3/20(木)の情報です。お問い合わせいただくときに通常販売ではない可能性もございます。ご了承ください。
〈グレード〉
2.5L / E-FOUR / RS
〈車両本体価格〉
8,100,000円(税込)
■沖縄地区、北海道地区(寒冷地仕様含み)は価格が異なります。■価格はタイヤパンク修理キットの価格です。
■価格にはオプション価格、取付費は含まれていません。■保険料、税金(除く消費税)、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施工により、リサイクル料金が別途必要となります。
〈サイズ〉
全長:4,930㎜ 全幅:1,880㎜ 全高:1,625㎜
〈燃料消費率〉
WLTCモード 20.0km/L
EV走行距離 89km
■燃料消費率・EV走行距離は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)
や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率・EV走行距離は異なります。
■WLTCモード:市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モード
“PHEV” のおすすめポイント👆
・満充電で「89km」と航続可能距離が長く、一回の充電でいろいろな場所への走行が可能!
→ご家庭では、付属の充電ケーブル*とコンセントをつないで手軽に充電可能!
サービスエリアなどに設置されている「急速充電」にも対応しているので、外出先でも気軽に充電が可能!
*付属の充電ケーブル以外はご使用になれない場合がございます。
・大容量のバッテリーに蓄えた電力を「走る」以外にも使用可能!
→車外に給電できる[ヴィークルパワーコネクター*]が付属⚡
*ヴィークルパワーコネクターは走行中に使用できません。
・静粛性が高く、ハイブリット車よりも環境性能が高い!🍀
まだまだ、お伝えしたいポイントがありますので
ぜひ皆様のご来店お待ちしております🎵
スマートキーが反応しにくいときはありませんか?
2025.03.20
皆さんこんにちは!
うすい店の髙橋です😊
いつもブログをご覧いただき
ありがとうございます!
今回はよくご質問をいただく
スマートキー🔑について
ご説明させていただきます!
皆さんは
車のカギを開けようとした際
なかなか反応せず開けられない!!!
なんてことありませんか?
そんな時はスマートキーの電池が
無くなっているのかもしれません・・・😖
スマートキーのボタンを押した際に
普段は赤く光る部分が
電池が無くなってしまうと
光らなくなってしまうため
そこでご確認することもできます。
ぜひ皆さんのスマートキーも
ご確認してみて下さい!😊
ご不明な点等ございましたら
お気軽にご連絡ください。
皆様のご来店をスタッフ一同
心よりお待ち申し上げます。
春の車のトラブル💦
2025.03.20
皆様、こんにちは!!
最近、暖かくなってきましたね☀
花粉症など大丈夫ですか?
実は、春は人だけでなく、車のトラブルも増えやすい時期となります💦
その一つが『バッテリー上がり』
寒さで弱ったバッテリーが、春の気温変化で悪化し、突然動かなくなる事があるんです💦
そんな『バッテリー上がり』を防ぐ為のポイントはこちら☟
☆定期的に点検をする
☆週に1回は30分以上走行する
『遠出するからバッテリー心配だな…』と思ったら、是非点検にいらしてください!!
TEL:04-7145-1231
そして、こちらもチェック☑
JAFの出動理由TOP3
2025.03.20
皆さんこんにちは!
トヨタカローラ千葉 千葉ニュータウン店です(^▽^)/
今回のブログではJAFの出動理由が多い事案と、
対処方をご案内いたします!皆様の素敵なカーライフの手助けが出来れば幸いです😊
さてまずはランキングのご紹介です!
出動理由の第一位は・・・
第一位
【バッテリー上がり】 約41%
出ましたバッテリー上がり。よく聞きますね。
どんどん行きましょう!
第二位
【タイヤのパンク】 約20%
これもなかなか多いですよね。
ただ一位のバッテリー上がりと比べると件数は約2/1みたいです。
第三位
【落輪・落込】 約6%
これはヒヤッとしますね。
細い道やガードレールの無い道は気を付けて行きましょう!
その他 約33%
中々バッテリー上がりが多い様ですね。
近年ではドライブレコーダーが主流となり色々な機能がつきましたが、
駐車監視機能なども長時間の使用はバッテリーが上がる原因にもなります。
皆様で出来る対処法を是非頭に入れておいてください!
~対処法~
バッテリー上がりの主な原因は[過放電]と[破損・劣化]です。
過放電は上記でもお伝えした、ドライブレコーダーの駐車監視機能を長時間回しておくことや
ライト類、室内灯の消し忘れ、半ドアによる室内灯の点灯。また駐車時にハザードを焚き、
そのままお車を離れてしまうのも、バッテリー上がりになりやすい原因の一つです。
降車時には確認をするよう心がけましょう。
またエンジンを止めた。と思ってもON状態のままだったりもします。
ON状態でTV鑑賞なども気をつけてくださいね。
電気が作られる量と使う量の不釣り合いからトラブルが発生しやすくなっております。
最近車に乗ってないな。と思ったら要注意です。エンジンをかけて電気を作ってあげましょう。
またバッテリーの寿命は一般的に2~3年と言われています。
お車の使い方や乗る頻度、状況により交換時期が早まる可能性もございますのでこまめに点検しましょう。
タイヤのパンクについて、
タイヤに問題がなくてもタイヤ内の空気は自然に抜けていきます。
空気圧の点検や亀裂、損傷がないか、少なくとも1ヶ月に1回はチェックしましょう。
お車でお困りの事、最新装備のご相談等お気軽にお申し付けください(^^♪
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